Адаптация коррекции форсунок

Но смущает то, что на 722 двигателе форсунки можно не прописывать. Они прописываются б/у сами, и новые тоже.

 

Делфи тоже прописывать нужно? Речь идет о пъезофорсунках. Где гарантия что стенд у нас выдает правильные коды? Мастера после стенда регулируют форсунки "на слух", "на глаз" и т.п.

 

8л еще по божески...

Спойлер: вот расход

На Дэлфи тебе корекцию не покажет.

 

Фуру что ли тащил на буксире?

 

Сикретум,а то начнется "У кого расход больше*.

 

так и есть, но есть нюансы и тут - убивает в разной степени на движках 86 и 106 л.с. ибо нагрузка разная но и тут как повезет с водилой. И тут же на форуме были прецеденты, когда при вскрытии вкладыши оказались живые, но строго как исключение, почти все же были протерты до меди, а некоторые и не успели поменять по глупости или неопытности и попали на движок

--- Сообщение объединено, 16 фев 2021 ---

А вот и нет, во всяком случае не низкокомпрессионный К9К, я еще ни одного не видел с синим дымом как у камаза

 

и делфи и сименс - это пьезофорсы, но сименс замороченнее - там и регулировка есть даже - вон по ссылкам люди крутят там чота)

--- Сообщение объединено, 16 фев 2021 ---

на делфи и проблем таких нет - там либо работает, либо нет.
Причем и льёт в обратку страшно, а тем не менее работает норм и расход топлива не растет, во всяком случае сколь-нибудь заметно

 

недавно общался с дизелеводом на всю голову) так он мне доказал, что дизель выгоднее, НО только старые дизель. У него транзит 1991 года, он вложился в ремонт кузова и грит расход по трассе 6.8 литра и везет 1-2 тоны аж бегом. Какая грит альтернатива, зерно например возить - ток газель, но она ж не едет на газу, да и на бензе, да и комфорт похуже.
Да и старому дизелю можно лить ту соляру что по 30)

 

Я всегда думал что синий дым это масло попадает в камеру сгорания... А тут оказывается это показатель саляры в картере. Для меня как-то не особо очевидная связь. Только если притянуть причинно-следственную связь типа если масло попадает в камеру сгорания из за износа колец- то и топливо попадает в картер этим же путем.... Но как тогда быть с системой контроля разжижения масла на тех же третьих меганах (по техноттам бывает и на вторых, но воочию не встречал), которая работает и показывает эту степень с самого новья авто когда ЦПГ ещё в порядке? Чем оно может у них разжижатся если не топливом?

Ну если меган универсал каждый божий день под самую крышу грузить и использовать как минигрузовик- может и выгоднее. А вот если просто опу до работы, да семью на дачу по выходным - то не очень...

 

Это оценочный параметр,вычисляется ЭБУ исходя из числа незавершенных регенераций сажевого фильтра.

 

О как! Буду знать...

 

синей синему рознь)) от масло то так дымок, а от соляры прям туман валит
масла то в картере всего литра 4 - особо не подымишь - а соляры в баке огого))

--- Сообщение объединено, 16 фев 2021 ---

хороший вопрос, это кстати подтверждает то что гребаная система с сажевиком таки масло разжижает - раз такую систему ставят.

 

интересен принцип работы её

--- Сообщение объединено, 16 фев 2021 ---

то вообще даже матиз много

 

Тоже мне альтернатива. Зерно "Транзитом" возить - это как из "воробья по пушке". Обычно такими паровозами возят:

 

так все таки ж как ты мелкие буржуа - своё хозяйтсво имеют, чтоб хата скраю была. И объемы того хозяства соотвествующие. Камаз там ни к чему. Эти люди в деревне выживают, ездят на древних гробах и т.п. и тем не менее имеют кулацкое мышление

 

А собирают и обмолачивают свои мелкие партии зерна эти люди тоже по старинке - вручную серпом да молотилкой?

 

На К9К делфи - электромагнитные, сименс - пъезо. Может что то поменялось? "Крутят" наверное все зазор клапана, он должен быть минимальный, но чтобы и не зажать.

 

По сути форсунки отличаются только приводным механизмом, там электроманит, а там пъезоелемент. Иголку распылителя поднимает давлением топлива что там, что там.

 

А 6-8(может и больше) лет назад гайки не крутили,разными сканерами не коректировали,только смотрели на параметры/корекцию форсунок,НО,за то WINS-ом пользовались ,и опять же,через пару лет перестали рекомендовать его,то ли что то шло не так,то ли WINS левый...

 

Эти люди зерно воруют, поэтому и возят на маленьких машинах и им свой скот кормят