Ключ карта (потеря, перепрошивка)

Третий может можно, второй нет.

 

Почему второй нельзя? А как же радио-удочка. Два ретранслятора и вуаля.... Или на третий есть какой-то хитрый аварийный режим? Можно в личку, если так, очень интересно...

 

Он же пишет что родными карточками СР, а не левой сигналкой. У третьего может уже кнопка запуска есть на карте, как у каптюра.

 

Я просто вопрос не так понял... Подумал, можно ли завести удаленно если, например, карту дома забыл. Типа как старые дешёвые сигналки через мобильник срабатывали.

 

У меня второй 2007 года со свободными руками. Впервые слышу о такой возможности. Если телефон лежит в одном кармане с картой, дверь хрен откроешь.

 

Вы сами это видели хоть раз? Кто то эту утку запустил, и расползлось по всему миру. Как радиосигнал может передаваться по звуковому каналу?

 

Сколько не пробовал, не получалось, но и сигналки были не старые, а с динамическим ключем, контролем синхры и т.д.

Со старыми сигами со статическим ключем теоретически возможно. И там не на звуковой сигнал и его канал рассчитано, а радиоканал и на неидеальную экранировку радиотракта мобильника, на гармоники стандарта gsm900 и плохую селективность приемника старых сигналок.

 

Если в машине не заложена возможность дистанционного запуска, запустить её дистанционно нельзя. Предположим, что можно передать сигнал открытия дверей, но как машина заведется без метки иммобилайзера и без нажатия на тормоз или сцепу?

 

Судя по всему речь идет о случае, когда такая возможность заложена.

 

С завода?

 

Я не в курсе, но дыма без огня не бывает.

 

Никогда не слышал о таких комплектациях, да и никаких намеков в pyren нету. Голландцы делают штучные кастомные блоки дооснащения, типа чтобы стекла сами поднимались без удержания кнопки, зеркала складывались сами при постановке на охрану, зеркала опускались вниз при движении задним ходом. Может там и дистанционный запуск предусмотрен, но это в любом случае не заводские блоки. На Али тоже всякого г. хватает.

 

Я в лагуне 3 лично выключал функцию заводки с педалями!
Это сделано скорее всего в качестве безопасности, что бы дети не зааели авто при карте находящийся в авто.
Я думаю м2с2 не исключение, модно настроить.

 

Всем доброго дня!
Переставлял плату ключ-карты из старого корпуса в новый, и, видимо, что-то повредил. В результате осмотра моей платы в сравнении с целой (фото взял на форуме) выявил отсутствие двух smd резисторов (верно назвал?) - на фото ниже обвел красным. Один с маркировкой 0, второй - 563.

Подскажите пожалуйста, по каким параметрам заказывать эти детали? Верно понимаю, что 0 - перемычка 0 Ом, а 563 - 56 кОм? Сайты в интернете предлагают при заказе к выбору разный типоразмер. Какой используется на платах наших ключей?
Спасибо за подсказки!

 

Вместо нулевика запаяй перемычку из проволочки. Второй можешь не запаивать- должно и так работать. Т.к. эта часть относится к иммобилайзеру - то после запайки перемычки карту легко проверить. В старом корпусе (даже не вставляя батарейку) вставь в слот и попробуй завести, если заводиться и не глохнет тут же - то с ремонтом карты можно заканчивать и запаковывать её в новый корпус.

 

На этих карта часто бывает не пропай( 5шт пропаивал, 4 - меган , 1 лагуна), при разборке чуть нажал на плату и всё пропал контакт. На фото видно что карту скальпелем/ножом разрезали , велика вероятность что катушку "зарезали" ( сам одну карту так ранил, Али решает этот вопрос). Для разборки клееной карты применял гравер. После пропайки карту заливал лаком.

 

Сори. Невнимательно прочитал