Неисправности и глюки стеклоподъемников

Закис поди от безделья..

 

Я эту фотку видел, там стеклоподьемник от 1.4 он не импульсный, ну и 2006 года, что явно не первой свежести.
Я вчера на работе полдня по сайтам шарился искал что бы придумать. Все эти Темики с разборок последнее дело, тем более надо именно левый передний, который как бы у всех и накрывается в первую очередь.
Нашел похожий Темик от Киа, надо его на разборке купить и попробовать, они есть свежих годов, правда тоже отдельно не продаются (узнавал у дилера) идут вместе с мотором, но без полозьев и тросов.

--- Сообщение объединено, 27 фев 2021 ---

Из внутреннего окисления контактов от конденсата, т.к. снаружи вода не попадает, ну и неудачной конструкции

 

Че за Киа?Есть уверенность,что подойдет?Пробовал я от М3 темик,не работает,скорее всего алгоритм управления другой.

 

Я по внешнему виду, по креплению и по колодке с пинами смотрел, там может даже колодка не влезет

 

Мы здесь долго обсуждали, то как мне кажется не бывает тёмиков для левой,правой или задней стороны....

 

Юра, я поставил с задней левой и ездил наверно год, описывал уже алгоритм работы, повторюсь
Обучаешь, работает как положено, НО опускать надо НЕ до конца см на 10, тогда и подымается на импульсном, если в импульсным опустишь до конца, то надо снова обучать. Если не учить, то подымается и опускается в ручном режиме нормально.
Купил китайский, поставил родной на зад, работает идеально.
Кстати китайский с самого начала был чуть неадекватный. Я всегда ставлю на сигналку с отключением объемников и при алгоритме отключения был "стук" от левого стеклоподьемника.

 

Это как?

 

А с правой передней двери?
Не тёмиках есть информация агошь,адруат? Просто номер и все, кажись...

 

Я не пробовал, т.к. правое переднее мне тоже нужно было, при заезде на стоянку через правое стекло отдаём пропуск бибикать, а правый зад смысла нет.

Номера разные, левый перед и левый зад точно.

 

Просто чисто теоретически ход заднего стекла меньше чем переднего и возможно что тёмик считывает колличество оборотов вала до упора при программировании...Но не видел я маркировку с информацией,передний,задний...

 

При програмировании на заводе и получается, что они разные. А правый левый, ну это надо пробовать, а вскрывать обе карты ради этого

 

Как же на заводе понимают,какой темик куда прикрутить,если обозначения одинаковые?Или уже после установки прошивают как то?Количество оборотов считает там магнит на валу и из темика штырь,а вторым концом штырь к какому то элементу на плате.Вот если бы крайние положения стекла определялись по току,как на тех же вагах,и управление резистивное еще.

 

https://yandex.ru/turbo/drive2.ru/s/l/470779269128127115/

 

Ну как раз лево-право решается легко,открутить2 винта и перевернуть статор на 180 град.

 

А если на мотор от левого,поставить темик от правого...он,что будет разве в обратн÷ю сторону крутить?

 

Получается Темики делают одинаковые, а моторы разные?

 

Наверно тросики наматывают в разные стороны...

 

Ну да, редуктора зеркальные

 

Всем привет. Подскажите, что могло случиться? На водительской двери стекло только опускается с кнопки из салона. При поднятии, не работает. При этом происходит треск , как будто шестерни перескакивают. Ткните пальцем, где бы посмотреть.