Сальники, пыльники, ШРУСов

Ещё немного: по комментариям оффов: старый хомут ставить бесполезно, тот который в ремкомплекте идёт другой конструкции. Отдельно хомут не нашёл, похожие слегка ( универсальный) делают поляки у нас в автокрепеже 80р (предположительно из нержавейки). Левый и правый пыльники одинаковые. Оффы отдельно хомуты не меняют (похоже не выгодно) по работе заряжают 1980р (снятие привода целиком с перебором и заменой пыльника и смазки) без скидки (скидка по машинам старше 4-х лет у них 10% на всё (зап. части и работа). Пыльник по осмотру целый. За всё время выбросило грамм 20-30 (опять таки визуально). Да смазка которая в комплекте по "жиже" чем наша шрусовая.

 

Можно и стяжку оставить, я раньше всегда их применял на шрусах вместо штатных хомутов.

 

Ты ж не каждый день туда смотришь, ни после каждой поездки - просядет резина пыльника, слетит, а это случится либо в дождь либо в мороз - будешь менять весь шрус! Там даже разбирать ничего не надо - берешь хомут с ВАЗа - одеваешь, защелкиваешь на зацепы и поджимаешь скобку клещами - всё!

 

А почему под пластиковым просядет резина, а под стальным нет?

 

Миш - я у людей видел на рейках пыльники как сидят на пластиковых - болтаются как ......! На стальном хомуте ни разу не видел прослаблений! Сам хомут пластик - тянется, он уже чем стальной!

 

Так они разной ширины есть. У меня есть стяжки шириной 10-12 мм и длиной больше полметра.

 

От плюсую неимоверно. Мне из-за такого пластикового хомута пришлось рейку внутри от овна отмывать и заново собирать... Потом мужикам конечно на сервисе высказал свое фи за эти фомуты, но получил ответ типа какие до этого стояли- такие же и поставили при замене тяг. Только стояли там оригиналы с завода, а поставили они уже какие были в наличии (считай китайские) ... А они подрастянулись за год и пыльники послетали...

 

А под пыльником, на рейке, кольцо резиновое стояло?

 

Там помойму не кольцо, а типа манжетки было. Если память не изменяет...

 

Ну да, можно сказать полоска


Просто кто то её выкидывает или она рвется и теряется и пытается затянуть "пластмассовый" пыльник на металле

 

Ага такая была.

Вот на твоей фотке хомут годный!

 

это оригинальный комплект

 

Да это обычный одноразовый хомут. Вот с завода на пыльниках рейки (по крайней мере у меня) стоят ..здатые винтовые хомуты с пружинным элементом, вот они - весчь. Рейку менял, пыльники менял - и каждый раз эти родные хомуты переставляю. В з/ч даже оригинальные такие уже не поставляются, а поставляется эта хрень что на фото Сергея.

 

Резиновое колечко на оригинале?

--- Сообщение объединено, 17 апр 2021 ---

ШРУС греется не хило, поплывет пластик. Временно можно червячный поставить.

 

У меня с завода стоят такие одноразовые.

Да, одевается на рейку, а на него уже наш пластмассовый пыльник.

 

Примитивно поженили пыльник с рейкой, хоть и не синяя изолента в комплекте.

 

Привет коллеги, сегодня лазил под машиной и увидел на правом приводе к коробке такой подтек, стоит переживать, так то он в пыли, активной течи нет, уровень кстати норма в коробасе? Спасибо!

 

Забей не сильно! К тому же смотря какой кронштейн подвесного а то этот сальник не так просто и поменять - коробас отпускать и отодвигать надо! А уровень случаем не перелил?

 

А как там перельешь то его, заливал, пока не польется и закрыл, но заливал не я, года три назад (только купил Мегана) менял мне мужик сцепление, вот и заливал, а я весной этой, просто решил проверить уровень, открыл, а оно льется, ну я не стал ждать когда перестанет бежать, закрыл обратно успокоенный