Что интересного заказывали из Китая?

Володя, у зарядки есть два переключаемых режима зарядки 0,5А и 1А. Как я понял 1А это для ускоренной зарядки. Какой режим предпочтительнее для аккумуляторов если не нужна ускоренная? Или без разницы?

 

А какая у Евгения?

 

Мне когда надо было смотреть и делать двумя руками в узком месте, я фонарик на один глаз сдвигал и тогда отлично освещало

 

Получил тестер. Проверил. Опустил в бачок с тормозухой на пикапе - показал 0% влаги (тормозуху менял примерно 70 тыс. км назад - примерно лет 4-5 прошло с тех пор). Потом нашел в гараже баночку, в которую сливаю отработанную тормозуху с колесных штуцеров при прокачке, там на дне было грамм 20 старой жижи. Сунул в нее индикатор - загорелась вся "люстра" .
Вопсчем гаджет работает. Будем использовать по мере надобности.

 

Уже 2 взял ( вначале себе, а потом товарищу в подарок) Фокссур 7а на 7 ступеней за 1248 (сейчас с доставкой в50р) в официальном магазине. Приходит за 2 недели. Заряжает быстрее Вымпела, так у того зарядка только при постоянном токе, а потом добивка, а в этом после постоянного тока, идет снижение его до 0,5а при постоянном напряжении, а потом добивка. Но добивать лучше "ремонтом".

 

Такое? С какого напряжения может "вытянуть" сильно разряженную батарею не пробовали?

 

Нужно включить "ремонт". Он не автомат, а просто долбит импульсами, если не выключишь - 16! часов. Потом зарядка отключается. В инструкции написано заряжает с 8 в. Но интрнет глаголит, что ежели с лампочкой паралельно, то и практичски с нуля. Он, кстати на всех типах аккумуляторов начинает заряд с 15 минутного ремонта (кроме мотоцикла) Типа оживляет. Но если батарея почти заряжена, то ступень ремонта пропускает. После проверки годности , иногда ДП включает заряд, а иногда показывает, что заряжена, потом переходит в хранение. Но я всегда после этого ставлю на 5 часов ремонт, потом ставлю в авто. А можно, если время есть, просто не выключать, зарядка будет потихоньку добивать аккумулятор маленьким током (режим хранения.) Минимум, ставил с 10,5в. Оно самое.

 

Ну чего, коллеги, какой взять?
Этот?


или этот ?

 

Мне тоже второй больше импонирует, он и более мощные батареи может заряжать ( до 120 а.ч.), а первый до 100 А.ч. У меня как раз на джипе сотка стоит.

 

Ну немного другое, наверно только цветом! Я в принципе доволен, пользуюсь часто - друзья, товарищи, соседи по гаражам!!!! Я тут где то писал уже и даже прикладывал информацию с оф. сайта акумов, и продаван по акумам мне тоже самое сказал - все современные акумы под конец зарядки нужно заряжать большим током иначе до конца не заряжается - вот эта штучка под конец, перед тем как написать на табло FULL вставляет ему 18 В.

 

Сложно увеличить ток не повысив напряжения...только если снизить сопротивление...

 

Не, не, извиняюсь - напряжением конечно. Думаешь об одном, пишешь другое - с телефона так неудобно сидеть - комп опять отобрали!

 

Даже не помню какой начальный класс
«Сила тока на участке цепи прямо пропорционально напряжению и обратно пропорциональна сопротивлению»

 

Схемотехника силового блока у всех китайских зарядок одинаковая. В моем варианте добавили разделение по напряжению для разных аккумуляторов (примерно разница 0,2 - ,03 в) Плюс предварительная раскачка, да проверка готовности. Типа "умнее". Есть взгляд на китайские зарядки профессионала https://zhevak.wordpress.com/2017/10/11/интеллектуальное-зарядное-устройств/ Он все по косточкам разжевал.

 

Заказал в итоге дядин вариант.

 

Пришла посылка с Али Бабы. Причем мне СДЭК ее прислал. Получается, что за месяц дошла. Не понял одного. Почему меня таможня не информировала. Или они посчитали стаканы какой-то фигней.