Вибрация дизельного двигателя

Странно, я слышу турбину на месте газуя.

 

На второй и третьей передаче при повороте не реагирует на педаль,но не всегда.Пока холодная едет более менее,как прогреется тупит очень сильно.На первой, с места стартует нормально.Турбину слышу,лёгкий свист.Заметил что, когда происходит сильный затуп на 1800 об., нужно отпустить педаль газа и при повторном нажатии начинает ехать.Раньше переключался на 1700-1800 об.,то сейчас на 2500

 

Блин, реально или у меня шумка такая замечательная, но я и на М2 1,9dCi с пробегом в 270 ткм не слышал турбину, и на М3 сейчас не слышу.

 

Не открывая окно, я тоже не услышу.

 

Разгон до 100 -21секунда.Печалька

 

Показал бы ты её сервису, чтобы проверили правильно ли турбина включается, соответствует ли график расхода воздуха запрошенному.

 

я в соседней теме спрашивал вас про патрубок, вы не ответили.

 

Патрубок проверял-целый

--- Сообщение объединено, 2 май 2021 ---

праздники закончатся и поеду к оффициалам

 

а как геометрия турбины поживает? её легко проверить пальцами сверху мотора - ход штока должен быть около 2 санттметров.

 

У него делфи, какая там геометрия.

 

Наощупь проверил шток-ход есть гдето 1,5-2 см,правда нажимается с усилием и в этот момент в грибке похрюкивает

--- Сообщение объединено, 3 май 2021 ---

На 722 движке геометрии нет,у меня 728

 

Измеряй сопротивление грибка, ломучая сволочь.

 

Какое должно быть?

 

У меня в голове крутится цифра 12-15, но не поручусь.

 

когда газуете резиновые патрубки от турбины к интеркулеру раздувает ( на ощупь)?

 

Проверил- раздувает
Сопротивление грибка 20.9

 

Пора вернутся к ЕГР-у, - снять,разобрать на 2 части,промыть и сделать сброс параметров!!! только после него уже перейти к турбине.

 

Снял клапан,был чуть приоткрыт.Но двигался с очень большим трудом.После промывки,сделал адаптацию через pyclip.Правда параметров работы клапана так и ненашол.Машина поехала....на подъем на который раньше с трудом на третьей поднимался,выскочил на четвертой запросто

--- Сообщение объединено, 5 май 2021 ---

Правда из выхлопа стало подванивать,но дыма нет никапли

 

Все симптомы вели только к нему - и тупизм,и второе нажатие на газ,подергивания и *Чек инжекшен* в движение,скорее всего появлялся в районе 2000-2100об/мин...
Расход упадет и черного дыма при переключение станет меньше намного. Теперь можешь параметры надува смотреть!