Генератор ремонт, замена генератора

Якорь легко вышел, после того как горелкой корпус погрел, ну и видимо подшипник тоже.
вд-кой тоже брызнул.

 

Подскажите, Регулятор напряжения с разъемом на 1контакт, можно ли, вместо него, установить регулятор с двумя контактами в разъеме? Используя при этом только один контакт, Или они не совместимы?

 

Нет. Это разные совсем системы управления

 

Поставить то можно, и даже зарядка какая-то будет, но будет постоянно ругаться лоу баттери.

 

Когда я купил авто(бу), заметил что на хх мерцают лампы, проверили стрелочным тестером- оказалось напряжение заряда шло скачками 13-14,5в. Снял старый рн, он оказался не оригинал а мобилетрон. В гараже нашел рн от деу сенс(ставится и на вазы) и установил его с небольшой доработкой( сделал пропилы на ушах его крепления и подвел провод +12после вкл.зажигания). Работает около двух лет, цена на него 3уе, стабильное напряжение 14,2 с любыми нагрузками и без. На панели никаких ошибок нет, единственное когда заходишь пиреном в мозгах висит ошибка- неизвестный тип генератора. Единственное то что на старом (родном) рн машина видела нагрузку на двигатель и коректоровала ее, например при трогании с места если дал меньше газа она автоматом добавляла его, на не родном же рн приходится давать чуть больше газа.
https://www.vtnauto.com/ru/9111i2i4i6.html

 

А проводок с мозгов просто выкинут?

 

Pfb

Да , за изолировал фишку от попадания влаги и примотал его к гофре из которой он выходит.

 

Т.е. выходит,что регулировка напряжения,как на обычных реле-регуляторах, без завязки к мозгам,а ошибок не выдавала...прикольно...У меня кажись со снятой фишкой сразу приборка рассвечивается и ошибка вылезает...

 

Оригинальный регулятор Валео не смертельных денег стоит, к чему эти эксперименты?

 

Руки чешутся.

 

Меган у меня молодец... съездил утром на замену рычага + схождение отрегулировал, вернулся домой... собрались с женой ехать в магаз и потом сразу в деревню... завожу, отъезжаю на метр а он мне звуковой сигнал и "Low battery"... и напруга 12,5В, глушу 12,7В
поставил обратно на стоянку, жене говорю перерыв на 30...60 минут... ну и пошёл за регулятором, благо в запасе дома лежит.
В общем вот старый

Износ...


все поставил, напруга 13.8В ошибки скинул


а Меган молодец что у дома сообщил, а то приехал бы в деревню...

 

ай да... пробег 171 000км

 

А моточасы?

Регулятор оригинал?

 

Надо в бардачок себе положить - лежит дома в кладовке прозапас. пробег 197 тык.

 

Пробег 320000 все норм пока

 

Один в один картина два дня назад. 274тык. Правда, у меня уже год как щётки Cargo были куплены, в подлокотнике валялись, поэтому только их перепаял.
Меняли РР без снятия гены? Я снимал...

 

Конечно, там делов на 20 минут

--- Сообщение объединено, 27 июн 2021 ---

Да, Valeo

А ХЗ как я определю?

 

Грубо, по средней скорости

 

Честно говоря не помню точной цыфры средней скорости у себя зимой средняя скорость много меньше чем летом, плюс летом в деревню по трассе езжу каждый выходной да и прогревов мотора практически нет... в общем если совсем грубо взять 171 000км делим на... что-то около 25км/ч среднюю скорость получаем 6840 моточасов
Ближе к заправке-концу бака гляну что там по средней скорости у меня сейчас получается

 

Такая проблема, загорается на панеле батарея проверяю заряд все в норме, глушу завожу авто ошибка пропадает проезжаю километров 10 и снова загорается, проехал с ошибкой "low batery" км так 100 акум не сел, что это может быть