Дедушкина Аркана

Машина новая, может кто из форумчанин и позарится на неё, ну и мои заметки могу пригодится при выборе авто.
Здесь будут достоинства ( по сравнению с Меганом 2002 года придумки, но обрезанного в в кризис) и недочеты а так же что я с ней буду делать.

Дата производства 02.08.2021 года, серо-коричневая, мотор 1.6, механика, 4х2, комплектация Драйв + зимний пакет (подогрев лобового, руля и форсунок) + оригинальная магнитола на Андроид с экраном 9" + оригинальная задняя камера


Замечания по первым 25 км пробега.

Хорошее
- убрали каплю на стекле
- веерные форсунки лучше чем мои от Самсунга
- ремонтное положение щеток (встают вертикально)
- помощь в горку (вчера просто балдел при подъеме на Невский путепровод в пробке)
- на месте и маленькой скорости руль ОЧЕНЬ легкий, потом наливается
- щуп нормально вытаскивать
- почти двойной уплотнитель дверей
- автозавод, пробовал метров с 50, дальше не отойти было
- экран показывает какая дверь открыта

Плохое
- ткань на сиденьях хуже, более тонкая
- ремень не регулируется идет прямо по шее
- левая стойка мешается
- салонное зеркало практически не нужно, сзади получается смотровая щель как в танке
- набалдажник на кулисе (может рука привыкла к овальному)
- левое зеркало одиночное
- короткая торпеда, сиденье пододвинуто к ней и до потолка очень близко, может тому у кого 1.90 будет и нормально, т.к. он отодвинет сиденье дальше, а там потолок выше
- нет электронного уровня масла
- температура масла в бортовом
- цифровой спидометр надо каждый раз вводить
- шины Бридж, шума от них пипец
- нет подсветки в дверях
- плафончик в багажнике один и очень маленький

Неоднозначно
- Вроде ход сцепления меньше и берет ниже, педаль газа реагирует чётче, благо был в тонких мягких "лабутенах" гладил как по эрогенной зоне, но и то трогался как чайник.
- у кулисы ход чуть чуть шире между 1й и 3й, сперва в 3ю не попадал
- магнитола звук выключает когда ЗХ включаешь, может то что камера поставлена
- машина закрывается и открывается сама когда находишься в метре полтора от неё, сперва балдел, потом когда в сервисе "обсасывали" её - заколебало это - вкл. выкл. вкл. выкл.


пока вроде все что вспомнил

 

Каким образом помогает? я не в курсе просто как это на механике реализовано...

Как шумка в сравнении именно с Вашим зашумленым Меганом? А то заводского исполнения уже и не помните я думаю... к хорошему быстро ж привыкаешь

Как багажник в сравнении с Меганом?

Место сзади опять же в сравнении с Меганом? И именно после регулировки под Ваш рост... я просто тоже 1,76м

Пластик уже не мягкий как в Мегане?

--- Сообщение объединено, 12 авг 2021 ---

А сама посадка как?
Лифт есть?
Колонка рулевая во всех плоскостях регулируется ?

 

Фото салона в студию да и подкапотки можно... кстати уплотнители под капот с завода так и не ставят?

 

Остановился на подьеме, держишь на тормозе, пробка пошла, нажимаешь сцепление, включаешь первую и
- на Мегане плавно отпускаешь сцепление тормоз и жмешь на газ - одновременно
на Аркане отпускаешь тормоз, а она стоит пока не нажмешь на газ, почти как на автомате

По шумке конечно сравнения нет, но и сравнивать не тактично, одно Примаси 4 против Бриджа, 1000 очков форы даст.

Сзади места так же как в Мегане, но что спереди что сзади посадка более строгая.

Лифт есть, колонка так же в 2х плоскостях.

Забыл добавить в плюсы

Поставили вежливый поворотник
ну очень удобно, вчера ехал и всем моргал

 

На капоте спереди стоит кусочек, но до краев недостает и по бокам нету

По уплотнениям буду всю машину оклеивать. Задние двери надо обязательно, хоть и стоит двойной уплотнитель, но когда вылезаешь, даже я тёрся ногой о порог где ниже уплотнителя, высокая очень машина.

 

Сейчас ехал на Мегане, всё таки быстро привыкаешь к другой машине, хоть и ночь прошла.

- По сцеплению и газу, что писал выше, возможно и не прав, т.к. посадка в Мегане лежачая и ты жмешь на педали ВПЕРЕД , а на Аркане сидишь и нажимаешь ВНИЗ.
- Руль это пипец, сперва показалось что без усилителя еду
- А вот по динамике, Меган то шустрее

 

Бридж еще конечно дубовый,но вряд ли хорошая резина решит совсем,шумить придется.Бак скока литров?

 

Это как?

 

А вот это неожиданное замечание!
Мне, например, очень любопытно что умеет штатная магнитолла?
Потом напишите, как обвыкнете.

 

Как на Дастере у товарища мотор...
А свечи то тут не поменять без снятия коллектора... надо иридий ставить
Гидрокомпенсаторов нет, но при этом есть люди по 200т.км накатали и регулировать не приходилось

 

у меня на Мегане так же у меня ж автомат

 

надо обмыть
бибисику

 

А дефлектор лобового стекла вроде присутствует .

 

Где?

 

А чего вдруг неожиданное? Силенок ровно столько же, а по весу кроссовер явно потяжелее должен быть.

--- Сообщение объединено, 12 авг 2021 ---

Так мотор то этот вроде как изначально реношным был H4M, на ниссанах его позже применили со своей аббревиатурой.

 

Увеличьте фото. Похоже, что есть.

 

Вроде 50 или 55

--- Сообщение объединено, 12 авг 2021 ---

Дефлекторов нет, надо покупать.

--- Сообщение объединено, 12 авг 2021 ---

Надо пробивать, но думаю он еще долго не пригодится

 

В инетах пишут про этот двигатель что плохо заводится зимой при минус 15 и ниже. Без выжатого сцепления, поди, ваще труба буит.

 

На Камри это в конце 50го кузова поставили
чуть нажал, а он 3 раза моргнул

--- Сообщение объединено, 12 авг 2021 ---

поглядим