Дедушкина Аркана

Машина новая, может кто из форумчанин и позарится на неё, ну и мои заметки могу пригодится при выборе авто.
Здесь будут достоинства ( по сравнению с Меганом 2002 года придумки, но обрезанного в в кризис) и недочеты а так же что я с ней буду делать.

Дата производства 02.08.2021 года, серо-коричневая, мотор 1.6, механика, 4х2, комплектация Драйв + зимний пакет (подогрев лобового, руля и форсунок) + оригинальная магнитола на Андроид с экраном 9" + оригинальная задняя камера


Замечания по первым 25 км пробега.

Хорошее
- убрали каплю на стекле
- веерные форсунки лучше чем мои от Самсунга
- ремонтное положение щеток (встают вертикально)
- помощь в горку (вчера просто балдел при подъеме на Невский путепровод в пробке)
- на месте и маленькой скорости руль ОЧЕНЬ легкий, потом наливается
- щуп нормально вытаскивать
- почти двойной уплотнитель дверей
- автозавод, пробовал метров с 50, дальше не отойти было
- экран показывает какая дверь открыта

Плохое
- ткань на сиденьях хуже, более тонкая
- ремень не регулируется идет прямо по шее
- левая стойка мешается
- салонное зеркало практически не нужно, сзади получается смотровая щель как в танке
- набалдажник на кулисе (может рука привыкла к овальному)
- левое зеркало одиночное
- короткая торпеда, сиденье пододвинуто к ней и до потолка очень близко, может тому у кого 1.90 будет и нормально, т.к. он отодвинет сиденье дальше, а там потолок выше
- нет электронного уровня масла
- температура масла в бортовом
- цифровой спидометр надо каждый раз вводить
- шины Бридж, шума от них пипец
- нет подсветки в дверях
- плафончик в багажнике один и очень маленький

Неоднозначно
- Вроде ход сцепления меньше и берет ниже, педаль газа реагирует чётче, благо был в тонких мягких "лабутенах" гладил как по эрогенной зоне, но и то трогался как чайник.
- у кулисы ход чуть чуть шире между 1й и 3й, сперва в 3ю не попадал
- магнитола звук выключает когда ЗХ включаешь, может то что камера поставлена
- машина закрывается и открывается сама когда находишься в метре полтора от неё, сперва балдел, потом когда в сервисе "обсасывали" её - заколебало это - вкл. выкл. вкл. выкл.


пока вроде все что вспомнил

 

Каким образом помогает? я не в курсе просто как это на механике реализовано...

Как шумка в сравнении именно с Вашим зашумленым Меганом? А то заводского исполнения уже и не помните я думаю... к хорошему быстро ж привыкаешь

Как багажник в сравнении с Меганом?

Место сзади опять же в сравнении с Меганом? И именно после регулировки под Ваш рост... я просто тоже 1,76м

Пластик уже не мягкий как в Мегане?

--- Сообщение объединено, 12 авг 2021 ---

А сама посадка как?
Лифт есть?
Колонка рулевая во всех плоскостях регулируется ?

 

Фото салона в студию да и подкапотки можно... кстати уплотнители под капот с завода так и не ставят?

 

Остановился на подьеме, держишь на тормозе, пробка пошла, нажимаешь сцепление, включаешь первую и
- на Мегане плавно отпускаешь сцепление тормоз и жмешь на газ - одновременно
на Аркане отпускаешь тормоз, а она стоит пока не нажмешь на газ, почти как на автомате

По шумке конечно сравнения нет, но и сравнивать не тактично, одно Примаси 4 против Бриджа, 1000 очков форы даст.

Сзади места так же как в Мегане, но что спереди что сзади посадка более строгая.

Лифт есть, колонка так же в 2х плоскостях.

Забыл добавить в плюсы

Поставили вежливый поворотник
ну очень удобно, вчера ехал и всем моргал

 

На капоте спереди стоит кусочек, но до краев недостает и по бокам нету

По уплотнениям буду всю машину оклеивать. Задние двери надо обязательно, хоть и стоит двойной уплотнитель, но когда вылезаешь, даже я тёрся ногой о порог где ниже уплотнителя, высокая очень машина.

 

Сейчас ехал на Мегане, всё таки быстро привыкаешь к другой машине, хоть и ночь прошла.

- По сцеплению и газу, что писал выше, возможно и не прав, т.к. посадка в Мегане лежачая и ты жмешь на педали ВПЕРЕД , а на Аркане сидишь и нажимаешь ВНИЗ.
- Руль это пипец, сперва показалось что без усилителя еду
- А вот по динамике, Меган то шустрее

 

Бридж еще конечно дубовый,но вряд ли хорошая резина решит совсем,шумить придется.Бак скока литров?

 

Это как?

 

А вот это неожиданное замечание!
Мне, например, очень любопытно что умеет штатная магнитолла?
Потом напишите, как обвыкнете.

 

Как на Дастере у товарища мотор...
А свечи то тут не поменять без снятия коллектора... надо иридий ставить
Гидрокомпенсаторов нет, но при этом есть люди по 200т.км накатали и регулировать не приходилось

 

у меня на Мегане так же у меня ж автомат

 

надо обмыть
бибисику

 

А дефлектор лобового стекла вроде присутствует .

 

Где?

 

А чего вдруг неожиданное? Силенок ровно столько же, а по весу кроссовер явно потяжелее должен быть.

--- Сообщение объединено, 12 авг 2021 ---

Так мотор то этот вроде как изначально реношным был H4M, на ниссанах его позже применили со своей аббревиатурой.

 

Болт гидроопоры может от мегана пригодиться

 

Увеличьте фото. Похоже, что есть.

 

Вроде 50 или 55

--- Сообщение объединено, 12 авг 2021 ---

Дефлекторов нет, надо покупать.

--- Сообщение объединено, 12 авг 2021 ---

Надо пробивать, но думаю он еще долго не пригодится

 

В инетах пишут про этот двигатель что плохо заводится зимой при минус 15 и ниже. Без выжатого сцепления, поди, ваще труба буит.

 

На Камри это в конце 50го кузова поставили
чуть нажал, а он 3 раза моргнул

--- Сообщение объединено, 12 авг 2021 ---

поглядим