Не включается вентилятор радиатора К9К

Ребята, помогите советом.
С зимы езжу так. Не слышу и не вижу чтобы включался вентилятор хоть раз. Раньше до замены движка, все работало как частки. После установки контрактного движка, вентилятор перестал включаться. Зимой ч на это не придавал значение. Потом как то забыл, тоесть забил на это. А сейчас в жару и в пробку начало волновать. Двигатель вроде как не перегревается. Стрелка по середине шкалы.
Проверял клипом тестом, работает в два режима. Термостат с датчиком новый.
Что то не пойму куда копать.

 

Так может и не нагревается 95грд (или сколько там Т включения вентилятора?)

--- Сообщение объединено, 25 авг 2021 ---

При включении компрессора кондиционера должен включаться вентилятор.

 

Такого в прошлом году не было. Я всегда слышал гул вентилятора в пробках.
Больше половины стрелка не поднимается.
Когда кондиционер включаю, вентилятор стоит на месте.

 

А реальная Т сколько? В жару вскипит без вентилятора. Может включается только 2-я скорость? Резистор на первую?

 

Не помню. Вроде как 92град и больше не поднимается. Но по ощущения двигателя кажется что больше.
Ни первая скорость ни вторая не включаются автоматически.
Что такое резистор на первую?

 

Таки да, пои включении компрессора, включается вентилятор на малой скорости.
Вот что со второй скоростью, не понятно.

 

А где находится реле включения ОХ?

 

Я так понимаю что мне реле нет смысла смотреть, раз через Клип проходит тест. Нужно какие то датчики смотреть?
Анатолий говорит что резистор? Это тот что на радиаторе? А что в нем смотреть?

 

Он, если он есть, отвечает за первую скорость. Если он сгорает, включается вместо первой вторая.

--- Сообщение объединено, 27 авг 2021 ---

Вторая скорость - это предаварийный режим, Т более 100, на исправим авто при обычной эксплуатации он не должен включаться.

 

На исправном автомобиле при обычной эксплуатации он постоянно работает, например +28, кондей и поездка по Петроградке в СПб

 

Вот поэтому не пойму, почему перестал включаться. Клипом всё включается тестами. Значит проводка целая, реле, предохранитель целые. На что ещё нужно обратить внимание(
Кто ещё дает команду на включение вентилятора?

 

Т.е. даже еще на холодном движке при включении кандера сразу 2-я скорость вентилятора? А когда тогда первая?

 

Имелось ввиду-
он не должен включаться на 2-ю скорость.

--- Сообщение объединено, 27 авг 2021 ---

Реальную Т мотора.

 

http://megane2.ru/forum/threads/ventiljator-radiatora.2807/page-3

 

При чем здесь холодный мотор, вы написали что вентилятор никогда не работает на 2й скорости при нормальном моторе, я привел элементарный пример, когда он работает на 2й скорости при обычной эксплуатации летом в СПб, в Израиле думаю сразу включает 4ю скорость

 

Включает вентилятор эбу, если вы тестом включаете и первую и вторую скорость, то может например датчик температуры врать.
Сейчас занимаюсь Арканой, в мозгах много настроек, например климата 3шт. - жаркий, умеренный, холодный, может у вас мозги глюканули

 

Да 2-я скорость - это прединфарктное состояние при всем исправном. В городской пробке никогда не включится даже при +40. Если у вас иначе - значит что-то не в порядке (от забитого радиатора, до глюков датчиков).

Судя из этого мануала Т охлаждайки более 100 на второй скорости. А в реале сколько?
Кандер пудрит мозги? Подзабитый испаритель будет повышать давление хладагента например.

 

Во первых этим мануалом можно жопу подтереть, т к. летом вентилятор включается сразу же как завел холодный мотор и включился климат, а не при 99 градусах.
Во вторых я не уверен, что например на моей машине была 2я скорость (судя по этому мануалу), т.к. ветер от него шумел всегда изрядно и так было всегда и на 20т. пробега и на 160т.км. при идеально чистых радиаторах.

 

Я на мегане как то мониторил температуру и работу вентилятора. У меня он включался при 98 и не доходя до 100, темп начинала падать, а вентилятор выключался ниже 95(на сколько помню).
При работающем климате вентилятор работал всегда, независимо от t ож.
Но вентилятор работал всегда на одной скорости, по ощущениям.

 

Ну конечно, у вас особенный мануал