Выбор летней резины

Дык именно на таких 13-17 летних и понторезить. Причем лучше на 18" ,40 профиль, даже скорость ближе к истине покажет (уменьшит отклонение штатных +(5-7)% на 2%, до +5%). Сама резина есть: и на 205 и на 225 мм.(шириной). И диски встречаются. Тока широковаты (более 6,5), но с меньшим вылетом. Так что любители могут поэкспериментировать .

 

Самое интересное, что такие понторезы покупают такие шины из самой дешманской категории, не вдаваясь в ТТХ , за что потом нередко расплачивается в ДТП.

 

Эта забота по большому счёту должна быть на плечах органов делающих техосмотр. Если шины не соответствуют рекомендуемым характеристикам производителя авто, то она не должна пройти техосмотр. Такая система практикуется везде.
У меня например на предыдущей королле с завода стояли 195/65r15, но допускалась установка 205/55r16. Мне чтоб поменять колёса на больший радиус, пришлось ехать где проходят техосмотр и вписывать данные колёса в документы о машине. Еслиб я самовольно поменял колеса, машину бы снял с дороги первый же остановивший меня патруль.

 

Почему, ведь 205/55-R16 заводом изготовителем тоже можно эксплуатировать, как и R15?

 

Я про 205/55r16 и говорю. В документах должна быть прописана только та разрешенная резина, которая установлена на машину.Изначально в документах на машину была прописана резина 195/65r15. Чтобы мне поставить 205/55r16(другую нельзя), мне пришлось переделывать документы.

--- Сообщение объединено, 30 авг 2021 ---

Есть только две возможности установки резины

 

Мне кажется, что тут перегибают палку. Даже в поле допуска изготовителя нужно разрешение?

 

Ну если вас остановит полиция, откуда они знают какая резина разрешена на данном авто? Они смотрят в ваше птс и сверяют, что у вас прописано и стоит по факту.

 

Вот и я не пойму, на табличке ясно написано, что должно стоять, зачем ещё подтверждать документально.

 

А оно им надо лазить и искать таблички? На это есть специальные службы делающие техосмотр!
В России птс, стс, как хотите. Короче документ на машину.
У нас это называется ришайон рехев, но это вам ни о чём не скажет, поэтому привел близкий пример.

 

Во как!

 

Ну поэтому в России и такой бардак с этим. Ставят колеса, кто на что горазд. А это, как упомянул наш форумчанин S3RG3Y выше, не безопасно.

Да и хрен его знает, проще открыть дверь или посмотреть, что напечатано. Такой закон и порядок. Вы ведь не хотите поменять данный порядок?)))

 

Кстати не знаю, имеет ли эта наклейка какую нибудь юридическую силу. А если её там не будет например.
Посмотрел, у меня на мазде кстати прописан на этой табличке только один размер почему то. А на ней допускаются колеса и с меньшим диаметром. Видимо поэтому и прописывают в доках на машину те колёса которые должны стоять. И я думаю это правильно!

 

Ну в принципе да, правильно.

 

чоита нету
все у милиционеров есть
шаз даже начали на постах типа на м4 в кашире даже до яшиков на полуприцепах дакапываться и корзин для запасок
а что говорить про народные марки авто-я понимаю ешо редкии какои форд мустанг

 

тип одобрения тс или
както так эта хрень называеться
единыи реест-в катором есть все тс- ввезенные и накоторые паставлена кнопка сос
также и произведенные в рф
ментон вводит вин
и бесова машина выдает все- вплоть до марки лампочег в падсветке номера
этотипа для любителеи воткнуть ксенон и 19 катки в чипырку

 

В документах прописан только один тип шин, который и должен стоять. А то что разрешает изготовитель авто, нигде больше в доках не прописано. Есть вероятно какая-то спецификация , где и указаны разрешенные размеры.
Вот так у меня указаны в «техпаспорте» шины, которые должны стоять. Причём передняя и задняя ось.

Недосмотрел, извиняюсь, на табличке указаны тоже два размера. В любом случае, табличка может стереться и полиции будет не с чем сравнить)