Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

Других вариантов нет. Вот кусок техноты.

 

благодарю

 

Всем привет.
Столкнулся сегодня с очень странной проблемой при пуске двигателя.
МКПП, стоит сигнализация Старлайн А95, сегодня утром запустил автозапуск, машина завелась с полпинка как и обычно, погрелась 15 минут, потом сел в машину (при открытии дверей с брелка двигатель глохнет, так в сигналке настроено), начинаю как и обычно с карты заводить - не заводится (первый раз такая проблема за полтора года с покупки машины).
Из симптомов, звуков стартера нет, ниче не прокручивает, скорее всего такой глухой звук какой-то слышен бензонасоса что ли, потому что на приборной панели стрелка бензина в момент запуска доходит до своей отметки, из чеков горит аккумулятор, ручник и ремни, и не тухнут, пока снова кнопку не нажмешь (типо заглушить), причем вот у меня получается 15 минут назад она с автозапуска завелась. Напряжение на брелке 11.8 ватт показывает, вместо 12+ как обычно.
Единственное на что грешу, у меня немного окислены клеммы на акумме, сегодня попробую почистить, сняв его и после этого проверить.
Судя по видео с ютуба и инфе в интернете, может быть что угодно, от различных проблем с проводкой и стартером, до проблемы с блокировочной системой руля. Подскажите, пожалуйста, помимо аккумулятора какую диагностику самому еще можно сделать? Опыта не особо много, но есть желание разобраться самому.

 

Почистите клеммы и зарядите аккумулятор для начала

Вам проще с МКПП, с толкача завели и поехали...

 

Да вот что-то не подумал про то, что с толкача можно завести) Аккумулятору причем полтора года всего, признаков разрядки нет, напряжение всегда держал нормальное, вся электроника и фары на максимум работают при заглушенном двигателе, с оборотами никогда проблем не было, в общем что-то не понял, с чего так резко проблема проявилась, чтобы совсем прям стартер не крутил даже.

 

Спасибо за совет, сегодня попробую измерить, только навряд ли получится при работе двигателя померить, он не заводится

 

Спасибо за советы, сегодня повожусь с аккумулятором, напишу потом о результате

 

А это случайно не звук работы основного вентилятора?

 

Возможно, но судя по звуку он отрабатывает пару секунд всего

 

Параллельно предохранители на плюсовой клемме посмотрите.

 

Аккумулятор, клеммы. Но далее за этом можер стоять и генератор (щетки, РР). Работал, грелся на аккуме, был слабый, а тут окончательно скис.

 

Контакты стартера это болячка мегана, если никогда не чистил, пора почистить.

 

300р - это прям сказка, а что он неремонтируется?

 

Всем привет!
Недавно писал о проблеме, что не могу завести двигатель.
В итоге выяснилось, что с аккумом всё было ок, всё равно его почистил и подзарядил, но это не помогло.
После этого один знакомый подсказал, что нужно предохранитель проверить на стартер. Первый раз это всё дело разбирал, еле снял этот блок, оказалось действительно перегорел предохранитель. Поменял его и завелось с пол пинка как и обычно, как я понял - очень повезло, что это был именно он

 

Осталось выяснить по какой причине он сгорел

 

А как-то самому можно это продиагностировать? Каких-то видимых причин не заметил совсем, выборочно другие предохранители посмотрел - с ними всё ок было.