Срок службы АКБ

у дилера сейчас ценник на АКБ очень негуманный.
Хотя, какой год сейчас.

Я купил тюменский, какой именно не помню. на 75А/ч
4,2 тыс рублей и минус 800 рублей за сданную старую АКБ
более чем недорого.
АКБ тяжелая. Надеюсь свинца не пожалели.

 

Тойота все удешевляет и удешевляет свои авто не забывая регулярно поднимать ценник на них. Мне достался с Камри еще такой АКБ 70Ач, 603А:

А у товарища на Хонде CRV видел штатную батарею то ли 40, то ли 45 А*ч и размером она чуть ли не с мотоциклетную. Захочешь при желании поставить большего размера и номинала - не получится. Отсек под батарею такой же малюсенький и вообще места под капотом кот наплакал.

 

Так у вас мотор 2 литра, его ж крутить надо, покааааа заведется, а здесь 3.5 только палец к кнопке поднес и работает

 

И глазка в аккуме нет...неподглядеть как там электроны бегают...

 

Да то что глазка нет, это

он же НЕ РУССКИЙ

--- Сообщение объединено, 18 окт 2021 ---

Да еще и грязный

 

Не грязный, а покрытый защитным нанопокрытием.

 

В Саратове уже третья Аком по 3 года выхаживает. Больше - ни-ни. А вот как в Томске будет себя вести - вопрос.

 

Видимо в Саратове магнитная аномалия - высаживает батареи вопреки воле владельца, а может хакеры местные научились криптовалюту майнить за счет энергии аккумуляторов оставленных без присмотра авто.

 

Я пока вывод для себя сделал о надёжности русских батарей. Чем проще- тем надёжнее. Лучше сурьмянистые или гибриды. Хоть их сейчас не много осталось. И цена не большая , а главное - банки аккумулятора заполнены конвертами (пластинами) не плотно.Значит пластины легко омываются жидкостью. Единственная проблема - регулярный контроль за уровнем электролита. (Не для ленивых и девуше, не желающих заморачиваться). Мой скромный опыт с акомом показывает, что несмотря на то, что его уровень выше пластин на 3-4см (хотя нас учили, что 1см должен быть), так еще и без доливки дисциллята при эксплуатации тоже никак не обойтись

 

Моя прежняя курская батарея отработала 10,5 лет, причем за это время переживала полный разряд в ноль (всю зиму простояла в авто на улице без движения). Причем до конца еще не умерла и даже сейчас по прошествии года как я ее снял она может авто завести. За все время ни разу пробки не откручивал и не смотрел что там с уровнем и плотностью. Вот такие они загадочные русские батареи.

 

Кальциевая?
Товарищ подкинул незаводивший трехлетний кальциевый Аком. Танцы с бубном вокруг него в течение 3 суток. Заряд-разряд-заряд не могли поднять больше 12,6в и плотности 1,22. Вместо 60 получалось 30а.час. Плюнул на танцы. Поставил китайское ЗУ на ремонт на 5 часов. Тот же результат. Затем поставил на ремонт без контроля (должно быть 16 часов по книжке.) Наконец 12,9 и плотность 1,27. Итого 6 суток. Следует помнить, что после каждого заряда давал батарее отстояться 6-8часов.
Нужен этот геморрой с нашими кальциевыми аккумуляторами?
ПС Стартером не проверял. Какой пусковой ток померить нечем.

 

Тоже гонял вышеуказанную батарею в порядке эксперимента 16-часовым ремонтом. Поскольку ни нагрузочной вилки, ни других средств измерения характеристик нет - проверял на машине стартером. После цикла ремонта батареи хватило на 60 запусков двигателя подряд. До ремонтного цикла (на момент снятия батареи с авто) после зарядки обычным зарядником ее хватало на 2-4 запуска.

 

У меня в мазде установлен efb акб. Они конечно дороже обычных, но зато более эффективные. Обычные долго здесь не проживут.
Наверно можно поставить efb аккум вместо обычного, что продлит срок его службы.

 

Гибрид. И это хорошо. Ибо не боится глубоких разрядов. Только за жидкостью нужно следить. А если её с запасом, то можно этот пункт опустить. И главное - пробег авто на даном аккумуляторе. 70 т.км. - это норма.
Чем современнее аккумулятор, тем тяжелее его зарядить.

 

А каким образом срок жизни АКБ зависит от пробега? Один, к примеру, ходит на дальняк и наматывает эти 70 т. за год делая по одному запуску в день. Другой работает в такси по городу и тоже 70 т. в год накручивает, но в день раз 50 заводит и глушит двигатель, а третий ездит только в церковь по праздникам и 70 т. у него только за 15 лет набегает. Вопрос на засыпку - у кого из них батарея проживет дольше?