Стоп сигналы - не горят, горят постоянно и др.

Если только педаль подклинивает в чуть нажатом положении

Когда вышел и увидел, что огни горят, рукой попробовать педаль вверх поднять.

 

Да я по привычке завожу всегда с нажатым сцеплением, поэтому не знаю, ну наверное заведется, так, как ты сказал

--- Сообщение объединено, 19 июл 2020 ---

Разобрать и что со штоком сделать, просто новая придет через 6 дней, думаю эту пока подладить?

 

Ну сначала нужно сделать как Сергей сказал - убедится что не подклинивает!

Разобрать и посмотреть что там не так, как шток заходит по щелчкам - туго/легко, дальше на пластиковые пупырки внимание обратить - на одном уровне, контакты не подгоревшие!

 

Неделю назад. Мороз 7 градусов. Сел в машину, поставил на "ручник" и снял с передачи. Выжимаю сцепление и завожу. Включил габариты. После пуска двигателя вышел на улицу, чтобы на стёкла не дышать. Смотрю, все 3 лампы стоп-сигналов горят. Думаю, что за нездоровая фигня? Сажусь в машину, жму педаль тормоза, отпускаю - горят. Тяну ногой педаль тормоза вверх - стопы горят. Прогрев двигатель, включаю заднюю передачу и снимаю машину с "ручника". Стопы гаснут. Это так у всех? Это такая фича машины или бага? Я сначала напрягся, но понаблюдав неделю, подобного не заметил.

 

Лягушка на педали самостоятельно занимает рабочее положение. Если случайно на лягушку надавить не педалью, она начинает глючить. Её надо снять, возвести и поставить на место.

 

Похоже лягушка хандрит

 

У жабоедов лягушка хандрит? Что значит "возвести"? Почему она, (самка собаки) не хондрила, когда было тепло?

 

Сними, она просто устроена, сам увидишь. После взведения, она занимает одно правильное положение. Достаточно её чем то ткнуть случайно и оно потеряется. Я её задел когда вентилятор печки снимал.

 

Да может дело и не в сбившейся регулировке лягухи, а просто лягуху пора менять

 

Чистил как то радиатор печки, снимал лягуху и по незнанию, случайно, "утопил" в процессе концевик с датчика стоп сигнала. Сел в машину, ноги не на педалях и нажал старт и машина завелась, хорошо не на передаче была, чуть сердце не стало.
С небольшим усилием, в датчике вытянул концевик, установил назад и всё заработало как надо. Внутри его посмотрел, всё чисто, без нагара и окисления, да и ломаться там нечему.

 

Есть чему!!!!! Контакты подгорают и пупырышки на пластинах сдвигаются - очень частое дело!!!!

 

Лучше бы внутри не смотрели (если открывал), можно ждать , что скоро не заработает, как надо. После разборки/сборки появляются люфты, которые на это дело (правильную работу) влияют.

 

Помогите люди!!!!!!! Не работают стопы ((((Жабка рабочая ! Предики тоже !Замыкал крайние разъёмы горят стопы !горят ошибки ESP/ASR! Но однажды заработали стопы все ошибки пропали! Уже был рад проехал три км и опять все загорелось стопа нет !

--- Сообщение объединено, 19 окт 2021 ---

Я думаю что до педали приходит питание и выходит сигнал но не возвращаешься !?где идут провода от датчика педали ?

 

Может просто длину штока надо отрегулировать?

 

Еси датчик вытянут то свет должен светить !?и тогда б не горела ошибка ! ?

 

А зачем ждать 6 дней? Каталожный номер 21700372001000 от ВАЗа Приоры 2, то можно в любом автомагазине купить сразу и поставить не опасаясь, что кто то вьедет в зад?

 

Подробностей не помню, но мне один раз подсказали сзади ехавшие что у меня стопари не горят когда я торможу. Дома поигрался с регулировкой штока лягушки и стопы стали загораться.

 

Не Миш, стопари будут постоянно гореть и на диагностике - педаль нажата, если шток короток!

 

Это вы мне сейчас зачем написали, вы глядели когда я писал ?