Поворотники - замена ламп, плохой контакт и др.

они разные!!!
вытаскивать на себя, со стороны ближе к двери

 

для наглядности

 

Добрый день! Подскажите, перестал гореть правый передний поворотник, но при этом с быстрой частотой мигает повторитель и задний поворотник. При этом нажатие на педаль тормоза никак не влияет. А раньше глючил задний при нажатии на педаль тормоза переставал работать. С эти разобрался. А сейчас незнакомая ситуация. Дело в сгоревшей передней лампочке, или снова в плате заднего фонаря что то. Подскажите советом пожалуйста чтоб зря не ковырять по холоду там где не стоит этого делать

 

Скорее всего.

 

Я надеюсь. Просто возможно что из-за сгоревшей лампочки увеличивается частота работы повторителя и заднего поворотника? Я думал такое может происходить только по причине плохой массы контакта оплавленного, ну и подобного.

 

Таким образом водителю дается информация, что нужно заменить одну из ламп поворотников.

 

Отлично. Спасибо! Буду менчть. Кстати за 6 лет ниразу передние не перегорали. И до покупки не знаю сколько стояли ещё. Можно им уже по 14 лет))) с завода

 

На всех машинах так (и даже на древних жигулях/москвичах) - одна из ламп поворотников перегорает - остальные начинают чаще мигать. И не думаю что это сделано специально для информирования водителя, а просто нагрузка на реле поворотов меняется и оно начинает переключаться чаще.

 

Ну всё понятно теперь

 

Ну может быть Вам повезло, профиль не заполнен, а так замена лампочки в переднем поворотнике или отгибание/чистка контактов на Мегане 2 то еще занятие!!!!!! Не помню за правый а вообще - снятие бампера и фары!

 

В общем в продолжении неработающего поворотника хотел бы поделиться. Я то его смог достать не снимая бампера и фары. Руки подрал, растер, но смог. А лампочка то целая. Всё равно поменял на свежую, А он как не горел так и не горит. Покрутил повертел патрон в фаре, пару раз блымнуло и на этом всё. Достал снова, стал чуть разгибать усики боковые на патроне, один отскочил, приехали блин(((( А фара то не старая, рано ещё контактам приходить в негодность. Отрезал такую полосочку металла, присобачил в патрон вместо отлетевшей, вставил, ничего не изменилось. Придётся снимать всё, пробовать крутить вертеть. Возможно покупать патрон новый. А он собака 1300 кусок пластмасса. Вот геморрой!!!

 

Проводку до БЗК прозвоните. У меня так габарит в фаре пропадал. Лампа и патрон целые, В разъеме БЗК есть сигнал, а лампа не горит. Снимал бампер и распускал косу. Нашел перегнивший провод.

 

Я ж говорю, я когда патрон шевелил туда сюда, пару раз блымкнуло. Значит дело в контакте между патроном и фарой самой.

 

Насколько я помню между патроном и фарой нет никаких контактов, они оба пластиковые. Два провода + и масса заходят в сам патрон.

 

Вот же куда вставляется патрон контактирует в гнезде с металлом вокруг гнезда который. Вот там я его шевелил крутил, и он поблымал чуть и прекратил навсегда.

--- Сообщение объединено, 30 ноя 2021 ---

Обломался боковой усик на патроне, но и с ним не было контакта. Я приделал на патрон этот усик, бесполезно. Просунув руку под капотом и пошевелив туда суда патрон ничего не вышло больше

 

видимо сами никогда лампочку не меняли

 

Проводок от разъёма общего на фаре к контактам патрона...
Правильно вставляешь? совпадают усики?

 

Выше на фото ведь видно что патрон вставляется в фару без проводов, там нет их вообще.Фара запитана уже через общий разъем проводами.

 

Не кипишуй, было у меня так. Сверлишь в патроне отверстия, припаиваешь к контактам провода и соединяешь с нужными в косе. Все отлично работает. Просто если фару сымать, нужно патрон вынуть, но это секундное дело.

 

Видно...усики в фаре же запитаны от общего разъёма...