Замена ГРМ

Так у Вас метки совпали, повезло. Но при этом, наверное были все приблуды для фиксации валов. А у автора выше приведенной цитаты с 44 стр. не совпало, и уже был установлен шкив КВ со шпонкой. Будь у него (или любого другого) под рукой шкив без шпонки, его бы и установил, чтобы не мудохаться с шкивами РВ. Или Вы бы поступили иначе?

 

А по теме что то ответить? Почитайте пост Fighter от 16.11.13г. и свой от 23.11.13г. в этой теме. Какой бы совет ему дали сейчас?

 

Я вот не понимаю, вас то что задело, машина у вас дизельная, чё в чужой огород да еще и не зная лазить

 

Было утверждение, что шпонкой на КВ облегчили жизнь. Вот я привел пример "облегчения". А машина и у вас кажется другая, но это не по теме.

 

Это почему неудачный? Вполне себе хороший мотор

 

Этот человек как только пришел на форум сразу начал чушь нести, про моторы Реноговно, что в России даже завод построен по их ремонту, все советы сходу отметались, типа каждый суслик агроном, про упор в колено вообще веселуха была, а в итоге оказалась элементарно зачуханный автомобиль с уёба...ным и у "таджиков" собранным мотором

 

Это уже другая история

 

Да, мотор проблемный, и ранее ремонтирован. Но разве на новом не может быть каких-то отклонений? Имеется ввиду синхронизация валов.

 

Я подумал, что вы вообще о 812 двигателях ( типа неудачные). А в конкретной ситуации, я в нейтралитете, т.к. на моём Авто шестерня без шпонки, а вкрутить фиксатор коленвала, это экономия максимум пяти минут; не более.

 

Здравствуйте. Есть такая смазка для свечей https://motoroil24.ru/catalog/type/...pasta-febi-spezial-keramik-fett-offer-112579/. Я так понимаю, ею можно мазать болты которые вкручиваются в алюминий (или его сплавы). Или не совсем? А то если закиснет и потом не открутится ( к примеру паразитный ролик на ремне грм), то как говрят у нас на Украине, "буде горе". А там еще и торкс, проскочило и все.

 

Так может той же алюминькой и смазать

 

То смазка для дизелей. У них действительно проблема извлечения форсунок и свечей накаливания весьма актуальна. Иной раз доходит до снятия ГБЦ и высверливания застрявших форс на координатно-расточном станке. Болтам же , которые вкручиваются в глухие отверстия в ГБЦ не с чего закисать.

--- Сообщение объединено, 24 янв 2022 ---

Болгарку еще никто не отменял. Срезал головку с сорванным торксом и снимай ролик, а обрезок болта шпильковертом выкручивай.

 

В 80х была медная, в 00х придумали люминевую, сейчас дошли и до керамики

 

Не помешает? А то с дуру туда немного медной смазки дал. Потом понял ошибку, вытер как мог, но не все. Вроде немного электрик, в курсе что медь и алюминий враги, а так затупил.

--- Сообщение объединено, 24 янв 2022 ---

Свечам на бензинке тогда самое то, насколько понимаю.

 

К стати, может кому интересно. Продолбил сегодня все таки шестерню без шпонки, сделали 3 паза. Примерял по месту, примерно то что надо. Единственное снизу немного поваламывалось. по идеи ничего страшного, но главнй вопрос: не развалится ли на ходу... Два раза прикручивал старым болтом, от души так зажал, 180 нм (больше очковал). Осталась целая, но хз.

 

Вот поставите и ночами спать не будете