Масло в системе охлаждения

а уверены что старое масло из системы как следует вымыли?

 

Как раз не промывали. Я просто не понимаю. Появилось в расширительном бачке снова. Это могло то масло попасть туда из системы?

 

Так пока систему не промоешь как следует, оно в бачок всегда попадать будет, масло же на поверхности плавает

 

Спасибо! Промывать никто не хочет. Но вроде нашел одну мастерскую, кто не боится испачкаться за деньги. Я уже думал относительно новый корпус пластиковый повело

 

Так сами. Вода+химия и раза 2-3 залить, поработать и слить

 

А не подскажите какая химия и соотношение её и воды? Может владеете инфой.

 

В линейке любого производителя автохимии (Лавр, Fenox, Hi Gear и т.д.) есть средства для промывки системы охлаждения. Выбирайте по своему вкусу и кошельку и используйте согласно инструкции. У Лавра есть неплохая двухступенчатая промывка.

 

Спасибо за совет!

 

Похоже, у меня наклевывается первый ремонт: машина простояла 3 месяца, в субботу покатался немного, потом обнаружил тонкую полоску коричневатого налета в камере возле штуцеров. Сегодня спецом еще немного покатался, этой фигни чуть добавилось и расползлась по бачку - теперь видно по контуру антифриза, а также местами плавают небольшие островки пенки, в остальном антифриз пока зеленый и прозрачный, попробую пока вымокать тряпкой и чуток протянуть теплообменник (пластиковый). Уровни масла/антифриза на месте. Машина до апреля особо не нужна, думаю кататься на небольшие расстояния и наблюдать, если дрянь полезет еще, буду ремонтировать) Я правильно понимаю, в небольших количествах масло беды не сделает? Антифриз по идее не должен в масло лезть?

 

Его не тянуть надо, а менять на алюминиевый, пока всю систему маслом не загадило. И не теплообменник он, а корпус термостата. И давление масла замерить не помешает, с большой долей вероятности оно ниже нормы.

 

Внутри корпуса термостата много ходов для масла и антифриза, разделённых тоненькими пласмассовыми стенками. Что куда пойдёт, зависит от того, где давление больше. Лучше не тянуть с ремонтом, масло в антифриза не особо вредно, а вот работа мотора без масла откровенно опасно.

 

У меня на работе ездюки доездились на Ларгусе с маслом в антифризе до того, что перегрели мотор до оплавления пластиковых коллектора и крышки ГРМ. ГБЦ естественно тоже винтом, короче двигатель целиком под замену. Масло взбивается в антифризе в густую пену, которая забивает радиатор, печку, патрубки и т.д.

 

Может быть с маслом вместо антифриза? Пробовал их смешивать в отдельной емкости; пенообразователя не получилось...

 

Пропустите через помпу с крыльчаткой - получится. Сливки чайной ложкой в стакане тоже не взбить, а блендером - запросто.

 

Я миксером пробовал; не получилось

--- Сообщение объединено, 22 фев 2022 ---

Здесь вопрос в количестве; а если пофигу, то и вообще без масла шуровать можно, но правда совсем не долго )

 

Прилично видать поездить то успели, раз "обойный клей" вместо антифриза получили...

 

Я вчера одним глазком посмотрел рынок металлических термостатов - б/у по 50$ предлагают. Я так понимаю, к нему еще прокладка нужна и возможно датчик температуры? Поверхностно читал про замену, нужно будет детальнее изучить вопрос. Просто сейчас не самое лучшее время для ремонта, обстановка нагнетается, щас спичку кинуть и пальба начнется, как в 14-м, глядишь, тикать придется, а у меня термостат снят окажется

У масла давление больше) Согласен, что тянуть нельзя, обдумываю пока варианты ремонта.

Вероятно, мешать нужно при температуре 100+ и давлении 1 кгс/см ))

 

На авито полно новых корпусов, их китайцы на Али производят. Старые от мегана1 тоже подходят. Кроме того, потребуется датчик температуры.

 

Не так давно приобрёл на Авито корпус в сборе со всеми причиндалами, включая и датчик с прокладкой. Сейчас цена там более, чем гуманная. Посмотрите сообщение в теме о термостате.

 

Я из соседней державы, чет наши дельцы то ли не освоили пока эту нишу, то ли я не нашел, буду ковырять инет. Хотя это клондайк - меганов из европы понавезли просто море.

Если б/у алюминий брать - есть какие-нибудь подводные камни, поломки, или они вечные?