Выбор приводного вала на Меган 2

С чем связано это?

 

У вас может демпфер коленчатого вала фигачит а не привод вовсе! Через лежачего переезжаете и на газ - этот звук есть?

 

Шо це таке? Шкив?

 

Он бывает то возникает то не возникает, при описанной мной выше ситуации этот звук ведь тоже не всегда, 50% случаев. При переезде лежачего также то возникает то не возникает. Ещё хочу сказать ходовая вся новая, то есть мастера говорят всё чётко, а вот если я поворачиваю вправо, еду и на повороте попадаю в мелкую колею ямку, раздаётся стук, я бы сказал больше на металлический похож. Подчеркиваю в основном явно выражен этот стук при повороте вправо (въезжая левым колесом в мелкую ямку)

 

А с болтами подрамника всё нормально?
Посмотрите сперва с правой стороны, может закладную оборвало, отсюда и стучок. У меня так на рабочей Ауди А6 было, и тоже при повороте, и тоже грешили на ШРУС.

 

Ок. Мне только интересно причём здесь опоры двигателя, при которых тоже может возникать такой звук

 

Ну смотря что с опорами, если правая вхлам, то просевший мотор коробка может обо что то чиркать, если левая или нижняя тоже звук может быть

 

Ну да!

 

та же беда на символе - как я понялони все неразборные и наилучший вариант - менять целиком с приводом с разборки

--- Сообщение объединено, 23 фев 2022 ---

на меган1 была ситуация, когда правая подушка в хлам убилась и ДВс болтался и просел, то на правом приводе, я так подозреваю, начало цеплять балансиром, в итоге балансир сорвало и он гулял по приводу. В итоге был срезан болгаркой, хотя таких звуков не было

 

На Клио 2003 г., кстати, шрус оказался обычным разборным, но сам привод похоже уже был не родной (GKN), а как было в оригинале одному богу известно.

 

Да, вроде, читал где-то, что как раз GKN-Spidan и есть оригинал. По крайней мере, пыльник шруса когда покупал, специально заказывал этой фирмы. К слову, так и не стал менять этот пыльник. На заводском был микроскопический прокол и масляное пятнышко. Так 12й год уже и езжу.

 

Но на нем не было значка Рено.