Наш инструмент

Ууууууууууууууу, вы видимо очень мало сталкивались с ремонтом автомобилей, у них есть такие места, что даже если повесить конструктора за яйца, вам будет казаться что этого мало

А вот это да, что в машину упало, то пропало
правда бывает потом что то снимаешь через пару лет, а и вот оно, лежит родное
За шумкой ищите

 

Да, а ещё самое главное: снял нижнюю трубку, отнес на работу, опрессовал её под давлением 7 атм. А она живее всех живых. А с виду раковинки, как ситечко. Все равно поставлю новые манжеты.

 

Неужели так плотно сидит?

 

Ну если у Юрия даже с 12 года поводки не трогались, а если учесть, что их мажут как и колесные болты гайки единицы, то это полный пиз..ец

 

У меня под жабо трубки кондиционера девственно чисты.... как новые НО поводки помню тож не так просто сдернул, предварительно WD заливал

--- Сообщение объединено, 15 июн 2020 ---

Потом в тему стук в подвеске

сам пластмасску уронил, что под жабо тряпку держит, долго шарил лежа на травке под авто, но нашёл где то ща рулевой рейкой и дальше

 

Сделал на работе элементарный съёмник из 3-х мм стали. П-образный с упорными лапками внизу. Гайка на М8 и болт. После работы в гараж и через 10 минут поводки сдёрнул. Теперь до штуцеров подлезть можно. Заодно надо трапеции ТО устроить. Но это все завтра. Я как представлю,как буду эту кривую мандулу ( трубку ) пропихивать обратно на место, последние волосы начинают шевелиться. Там никаких подводных камней нет?

 

Я её 2 раза снимал и ставил, как бы особо ни чего трудного не заметил

 

Я ее когда вытаскивал, то приходилось крутить во всех плоскостях. И со стороны моторного отсека и из под правого колеса. Но как-то вышла. Надо только заготовить пару резиновых заглушек, чтобы грязи не набрать внутрь. Надо уходить в тему про кондиционера, а то Админ серчать будет. Всем спасибо за ответы.

 

При замене ГРМ изрядно помучился с откручиванием верхней крышки. Кто-то затянул гайки так, что пришлось накидывать приличную трубу. Пространство там ограничено, обычной трещёткой (средней) с обычной головкой подлезть проблематично, но можно. Недавно, был на авторынке, увидел такую головку, она ниже стандартной на 10 мм, плюс сделана шестигранником, можно накидывать ключ на 22. Очень удобная, рекомендую: https://www.jtcrussia.ru/tools/JTC-508562/

 

Обошлась в 270руб. Хотел взять ключ-колокольчик 16-18 хорошей фирмы, но он стоил 800 руб...

 

А чего сразу накидной на 16 на болт не накинуть, без этой головки? И где вы там нашли на верхней крышке болты на 16? У мну они все на 13 - 3 болта и 2 гайки.

 

И там, кстати, для откручивания самой труднодоступной гайки по центру крышки в лонжероне есть специальное отверстие через которое пролезают головка с удлиннителем, надо только работая домкратом поиграть двигателем чтобы совместить гайку с этим отверстием и она откручивается со стороны колеса.

 

У меня все болты и гайки - на 16... Про отверстие в ланжероне знаю, но пишу же, что затянуто был так, что пришлось накидывать трубу. А накидного изогнутого ключа не было, был только рожковый, он проскальзывал...Среднюю трещётку с головкой накинуть можно, но надо помучиться...посему эта головка очень удобна для этих операций. Вот накидной изогнутый ключ-звездочка, интересно, на 16 там нормально пролазит? Кто-нибудь пользуется? Закажу ещё, наверное, себе такой, стоит 150 рубликов, фирма Дело Техники арт. 512176...

 

Мужики, может кто подскажет проверенный и не очень дорогой вариант ударной отвёртки? По принципу действия они ведь разные.. в смысле сам мезанизм внутри...ещё не изучал толком
Требуется раз в пол года, но блин нужна, без неё не открутить труднодоступные мелкие болтики под крестовую отвёртку, которые дают только одну попытку их открутить... либо открутились, либо чуть больше усилия и поплыл металл на шляпке болта и тогда попа...
Вот например...

 

Вюрт, но ты не купишь

Любую в автомагазине или купить обычную отвертку под удар, получится тоже самое, вам же наверно болты не под РН 5 откручивать

 

Сколько лет кручу всякие болты/винты и как-то без ударной отвёртки обходился. В сложных случаях применяю отвёртку с нужной насадкой и воротком из набора. Тут главное чтобы шлиц/крест на отвертке и головке винта не были сбиты и прижимать её посильнее к винту без наклона и одновременно срывая воротком.

 

Болты там гумно, из мяггкого металла, либо откручивается либо плывёт при чуть большем усилии

--- Сообщение объединено, 21 апр 2021 ---

На фото отвёртка по которой просто стучать можно, она же не откручивает при ударе молотком?

 

Ну да, это просто отвертка, что бы по ней стукнуть можно было.
Я ударной отверткой только для петель на дверях пользовался, ну может еще где то пару раз, где это положено делать, а такие маленькие винтики РН2 что у вас , стукнул, он и пальцами открутится, смысл ударную покупать

 

Ла у меня тоже никогда необходимости не было

 

На днях обзавёлся электрическим тельфером ( для гаража) и теперь думаю смастерить каретку к нему. Может кто-нибудь сталкивался с этим и сможет подсказать : какие подшипники лучше купить?

--- Сообщение объединено, 5 мар 2022 ---

Либо использовать ролики грм ?