Зубчатый шкив коленвала и демпферный шкив

Если Вы ранее не ставили шестерню к/вала со шпонкой, то вам еще потребуются как минимум новый болт к/вала и заглушки р/валов, ну и если решите менять шкив самостоятельно, а не в сервисе - комплект приспособ для выставления фаз.

 

Уже один раз ставили, 70000 км назад. Обошлись без заглушек, мастер как то неуверенно это делал, арминин. Что-то там маркером черкал, метку, и по ней потом ставил. А перед тем как завести, сказал, ну с Богом, давай попробуем))) с тех пор проехал 70000 км

 

Я что-то не понял. У меня меган 2007 года. Шкив ставили в тот раз без шпонки, точно помню. Сейчас я заказал который, он со шпонкой. Я что-то неправильно сделал?

 

Что есть что поясните пожалуйста

 

А перед запуском мастер крестился двумя или тремя пальцами?

 

Я это запомнил на всю жизнь))) тогда было страшно, но я в этом мало что понимал о последствиях. Если бы знал, не стал бы рисковать такой заменой. Но обошлось.

--- Сообщение объединено, 25 апр 2022 ---

Вот на фото выше я заказал именно тот что со шпонкой. Он подойдёт? Именно демпферный шкив. И все-таки при замене на такой что ещё необходимо для замены?

 

Да демпферный шкив подойдет любой, а что еще необходимо - вам уже написали - зависит от наличия или отсутствия шпонки на шестерне ремня ГРМ. Если Вы не в курсе есть ли у вас шпонка или нет - то скорее всего ее нет. С завода почти у всех шестерня шла без шпонки. Со шпонкой уже сами ставили при замене ГРМ.

 

Вы заказали демпферный шкив или шестерню со шпонкой? Это разные вещи.

 

Написано демпфеоный шкив именно. Изображен он со шпонкой. Кстати сама шестерня коленвала у меня по моему без шпонки

 

Изображен он не со шпонкой, а с некой выемкой, отдаленно напоминающей шпоночный паз. Смысл этой выемки не ясен.

 

Ну да, выемка, об этом и речь)) сам не понимаю для чего.

 

А болт разве нельзя использовать тот который выкрутят с изношенного шкива?

 

Кстати я тоже менял ГРМ по меткам, без снятия заглушек и шестерня была без шпонки и в отличии от вашего мастера бога не вспоминал, просто завел мотор

 

Это у тебя скорее всего кожух деформирован. Есть у него такая тенденция. Я свой уже поменял на Лагуновский. По прежнему родному тоже шкив шоркал, причем еще родной оригинальный шкив.

 

Если у вас пробег 70т., может подумать о замене ГРМ, тогда и новый болт установите.

 

Нет, ГРМ я менял 28000 км назад. Шкив я менял без смены ГРМ, просто отдельно, а потом уже через какой-то немалый пробег поменял и ГРМ, и на нём сейчас проехал 28000 км. Рано ещё отдавать 8000 р за комплект+ помпа 4500 + замена

--- Сообщение объединено, 25 апр 2022 ---

Вы мне скажите, болт специфический? В нашей хурхуяновке его ждать неделю! Всего лишь болт блин. Его можно просто в магазине купить по параметрам? шаг резьбы, диаметр, длина и тд. Если так можно, не могли бы пояснить всё параметры болта? И шайба я не понял съёмная там или нет?