Течь и подтеки масла на двигателе

А как быстро сгорит герметик 300 градусов, если им выхлопную систему гереметизировать?

 

Вроде занимался уже заменой прокладки поддона? вновь засопливило?

 

Пару дней назад поставил такую. Установилась без проблем. Только отрезал какую то этикетку она сформована за одно с прокладкой, на ней указан номер и материал. Пока сухо, а на сколько ее хватит Я вообще думал, что передний сальник КВ течет. А т.к. планировал менять ремень ГРМ, заодно хотел и сальник махнуть. Вскрыл, а сальники сухие. Оказалось масло с поддона стекает по передней крышке, попадает на шкив и разлетается по сторонам. Пыльник ШРУСа, подрамник, защита двигателя, натяжник ролика генератора, в общем все кругом забрызгано.

 

Трещина где? Мне на 50 р. подороже обошлась. У меня во такой ужас был

 

Трещина в поддоне?

 

Как она получилась в таком месте сзади двигателя?
Надо снимать поддон и варить к аргонщикам. Эпоксидка не будет масло держать.

 

Это просто резьбовое отверстие ведь, верно? Не может через него масло сопливить из под болта с учётом что прокладка целая/паранитовая и посажена на герметик?

 

Я 5 месяцев проездил после замены корпуса термостата на силумин, и вот только сейчас появилось не понятное для меня запотевание масляное, путём чистки и наблюдения всё указывает на этот один болт потому и спросил... я наоборот всегда все болты крепления корпуса термостата графиткой ещё смазываю перед установкой, а оказывается тут герметик нужён правда не на резьбу, а под шляпу болта думаю достаточно будет

--- Сообщение объединено, 13 май 2022 ---

Реально все болты крепления корпуса термостата на герметик сажают? я что-то первый раз об этом слышу помню про болты крепления клапанной крышки обсуждали на форуме и про шпильки вроде со стороны ГРМ, а вот про эти не знал

 

На моём фото кстати все резьбы чистые, а вот в том что спрашивал и в противоположном вроде как следы масла имеются

 

Я не мазал...Но запотевание нескольких болтов по шляпкам небольшое есть, после замены термостата в сборе. Снизу и сзади мотора сухо, слава Богу. Если следы масла есть в отверстии, посади болт на герметик, хуже не будет точно. Но чет мне кажется, Сергей, у вас судя по фото, все сухо там и проблема не там зарыта...

 

так это фото старые давнишние

 

Открути болт и проверь, если сквозной, то герметиком промазать тело болта.

Вроде у кого то старая голова есть, можно узнать какие отверстия сквозные.

 

Так и планирую

Посмотрев фото других людей демонтировших теплообменник подозрение что нижний ряд болтов на креплении корпуса термостата тоже требует посадки на герметик, больно уж там отверстия маслом заполнены, конечно и при демонтаже всё масло как раз вниз стекает, но всё же....
Уж грею себя мыслями что не сальник коленвала и сопливит у меня, а болты эти, но тут противоречие ведь прокладка на силуминовом корпусе у меня паранитовая + герметик с двух сторон а прокладка вокруг каждого болта идёт поэтому если и текло бы, то только из под самого болта-отверстия под него в корпусе теплообменника в общем надо посмотреть

--- Сообщение объединено, 14 май 2022 ---

Было бы не плохо, ребят отзовитесь, посмотрите пожалуйста