Течь и подтеки масла на двигателе

зачем придираться к словам? что не понятно в словах "не должны быть"? То что у некоторых они сквозные - это руки из задницы и проломили стенку. Или высверливали болты, как писали выше. И да, когда я менял, я проверял отверстия естественно, чтобы не снимать опять все, а сделать один раз и хорошо. Перед этим изучал тему дотошно, потому и знал, что отверстия должны быть глухие.
Это и есть точно - не должны быть! Это факт.

именно. Вопрос решен.

трещина в корпусе например.
Вообще на разных моторах глубина этих отверстий разная. У некоторых болты от пластика не прижимали силуминовый корпус и шли подтеки. Они меняли болты на короткие или обрезали, тогда все садилось прекрасно. Возможно этот вариант и потеет через прокладку?

 

На сколько я помню, про сквозные отверстия упоминалось только в теме по замене помпы, там пару болтов даже по технотте на герметик сажаются.

 

блин не должно... не похоже... проверить стоит конечно...
Стоит прокладка паранитовая с двух сторон герметиком промазана и сухо было долгое время... + люди металлпрокладку оригинальную ставят и хватает ведь длины болтов, а она на много тоньше паранитовой

 

Может двигатели разные или люди У мена 761ый мотор, прокладка метал и под старые болты подложил по две шайбы, иначе не притянуть было

 

т.е. пластиковый корпус мм на 5 тоньше люминевого?

 

Получается наоборот пластиковый чуть толще чем силуминовый

 

Да, ошибся хотел написать - толще

Я как человек технический, предполагаю что если кто то ставит неоригинальную деталь да еще от другой машины, то он как бы должен проверить все размеры, ну а когда ВСЕ и ВЕЗДЕ пишут, что для люминия нужен лишь один более длиный болт, а остальные , тогда какой нах разговор о более длиных болтах и проломленых головках

 

Как заметил ниже Сергей, пластиковый толще люминевого. Я оставил все короткие старые болты, подложив по 2 шайбы. А самый длинный заменил на еще более длинный(номерок в теме про термостат мелькает).

--- Сообщение объединено, 17 май 2022 ---

Ну вот я проверил и подложил шайбы Выше делал акцент, что у меня 761ый мотор и получилось так. На других моторах может отличатся.

 

Вы сделами какой то мониторинг на разных форумах и драйве или это ваши предположения?

--- Сообщение объединено, 17 май 2022 ---

И на сколько люминий тоньше пластика?

 

да. Изучал вопрос.

 

да, на разных моторах разная глубина отверстий

--- Сообщение объединено, 17 май 2022 ---

ну если промониторить, то как раз о замене болтов много сообщений)

 

вот и мне не понятно почему так утверждают... толи повезло и сухо всё, толи просто молчат, толи внимания не обращают что в масле

у меня при протяжке как положено выдавило чуть герметик как обычно, думаю без герметика сразу бы увидел, а так только сейчас и вылезло запотевание наружу...

--- Сообщение объединено, 17 май 2022 ---

судя по всему длинны только верхние болты, но теперь желание шайбочку под все подложить

 

Сейчас посмотрел в каталоге
- на люминий идет 4 вида болтов разной длины
- на пластик идет 2 вида болтов (4 длинных)
Все болты разные, от одного корпуса к другому не подходят, так что те кто писал, что болты от пластика подходят к люминьке, были не правы и вели себя как дилетанты, не промерив другую деталь

 

Под пластиковый корпус верхние болты крепления идут 25мм как я понял, а при переходе на силумин люди ставят 20мм + шайба

 

Ну я тогда вообще В ШОКЕ
Как можно взяв в руки люминий и не увидеть разницу в толщине в 5 мм

 

Володя, ты покупаешь деталь от другой машины, твой пластик 14 мм, люминий 9мм, мне кажется здесь не надо быть автослесарем, что бы увидеть разницу.


А как же тогда болты на 6 и на 8 отличаете, здесь вообще разницу на глаз "не видно", методом тыка, нЭ лЭзет, значит нЭ оно

 

а я ведь даже рядом корпуса ставил но только чтоб понять разницу по двум болтам, о которых всем известно и везде пишут, а в итоге такая подстава

 

там на глаз видно) а они просто в экстазе от замены на силумин были) гормоны, все дела...

потому что на их двигле отверстия глубже и проблем они не испытывают. У них все хорошо. А то, что тут зоопарк моторов - пофиг.