Ошибка "braking fault"

странно

 

Я тоже сначала не понимал,почему ошибка связанная с тормозами не даёт двигатель запустить.А оказалось вон чё....Неделю с новым АКБ,и ни одного сбоя.

 

я не про это
напряжение то павышенное как исправилось?
заменои акб
псути если 15вольт то ето перезаряд и несиправность негератора точнее реле решулятора
по логике
и замена акб никак невыличит

 

Ну что ты Кость, акум замкнул и брал все на себя - гена пытался его зарядить, а не мог!!!!

 

рено крепкая машина

 

Мой АКБ начал разрушаться и брал на себя много.Диагностику делал как со старым АКБ,так и с новым.Ставлю старый-перезаряд,ставлю новый-норма.

 

понял принял

 

Добрый вечер! Прочитал я тут все комментарии, но от вашей проблемы все ушли далеко. Так что, решили её? У меня точно такая же проблема сегодня нарисовалась. Если решили, прошу поделиться как вы это сделали, буду очень благодарен.

 

Для начала надо посмотреть ошибки хотя бы пиреном или пиклипом. Иначе это все гадание.

 

Вы правы, завтра заеду в сервис, но всё равно хотел узнать как человек устранил всё. У меня точно такая ситуация.

 

Думаю лучше купить елм327, установить пирен или пиклип (пиклип проще установить). Экономия денег и времени будет большая.

 

Доброго дня. Так же начала выскакивает ошибка braking fault но появляется она только на скорости от 40-40+ км.ч. в сервисе после которого она появилась не смогли прочитать машину. В сервисе она была по причине замены ДВС. До этого этой ошибки не было. Но были другие проблеммыпроблеммы. А именно ДВС не раскручивался больше 3500-4000 об. Делали диагностику в нескольких местах и разным оборудованием таким как дэлфи, лаунч, и елм327 все сканеры показывали все разное. Причем елм327 подключилась только одна из 5. Может кто то может подсказать откуда ноги растут с этим
braking fault при 40км.ч. и почему подключиться диагностикой не могут в мозгах что защита стоит что ли?

 

Предположу что что-то не так с датчиками/мишенями АБС, например датчик на место после ремонта не воткнули или его провод повредили. По поводу правильной диагностики вам надо изучить тему "Диагностика с помощью ELM-327".

 

Может банально тормозах долить надо, может колодки стоят с датчиками и сигнализируют об износе, может разъём на блоке АБС поржавел или не до конца воткнут.

 

Спасибо огромное. Вы были правы действительно датчик с правой стороны не на месте а просто висит. Наверное забыли. Хотя я ездил к ним с этим вопросом на что мне было сказано так: у тебя в машине все не очень хорошо с электрикой а именно с проводкой и надо её перетряхивать тогда все будет ясно...........

 

ЭУР починил, 2 Недели поездил и новая задачка. Braking Fault и тормоз проваливается и затормаживает машину внизу.
Вечер до этого пришлось парковаться сложно, влево и вправо много крутил колеса.
Если на незаведенной качать педаль тормоза, то до каменного накачивается.

 

Что с уровнем жидкости в бачке?

 

проверил, не по горловину точно(сегодня залью Дот4), колодки еще нормальные.

 

Внутри бачок разделён на три отсека. Два из них содержат жидкость для отдельных тормозных контуров, а третий для сцепления. Открыв крышку, не видно сколько жидкости в каждом отсеке, возможен вариант, что один тормозной контур не герметичен и в нём уже нет тормозухи, а второй ещё бодрячком.