Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

Отверстия болтов в КПП не сквозные. скорее резьба сорвется чем болт дырку в корпусе сквозную продавит. Как можно не почувствовать что болт уперся в стенку. Хотяя.....

может их кто-то маслом смазал пред закручиванием?

 

Вряд-ли, посмотрел, разница в длине 2 см, примерно половина резьбы болта в масле КПП и пахнет так же(. Короче походу насквозь пробило. Ну думаю масло не подавит, хотя надо его менять от алюм пыли

 

Еще как продавит. Закручивайте болты с фум-лентой.

 

какой сальник поставили и сколько он уже отходил?

--- Сообщение объединено, 6 авг 2022 ---

Какой потёк напомните пожалуйста, производитель сальника потёкшего в смысле кто?

--- Сообщение объединено, 6 авг 2022 ---

да можно и с герметиком прокладочным

 

Блин опять все разбирать, а я и думаю вчера, к дому приехал, запах масла КПП был. Походу через резьбу ссыт. Буду герметик красный использовать. Марка сальника что потек-оригинал, потек скорее всего из-за криворукой установки. Вчера ставил с оправкой, неделю покатаюсь, посмотрю

 

289132889R
250 т.км.

 

Юра, это у тебя новый диск?

Сегодня замерил


Значит дело было не в бабине

 

Покупал как новый...

 

Ну получается и этот как новый, всего то 80т.

 

Привет всем! Сегодня все-таки заменил корпус термостата, выехал довольный от мастера, проехал где-то км 5 и у меня стрелка температуры поползла вверх, больше чем положено. Я остановился, пошёл посмотрел, антифриз на месте, постоял, поехал дальше, всё нормально, стрелка на рабочей температуре. Не знаю что это было. В общем к чему я всё это. Проехал где то 60 км, на светофоре остановился, начинаю ехать, а происходят как мелкие подёргивания или тарахтение, и машина еле разгоняется, педаль сцепы и так почти вверху схватывала, а то и вовсе в конце. Потихоньку разогнался, на третьей уже нормально пошла, передачи переключаются хорошо любые. Остановился, снова на первой еле поехал, больше газу, мотор ревёт, еле едет, потом растолкал разогналась и пошла. Это ведь сцеплению конец???

--- Сообщение объединено, 27 дек 2022 ---

--- Сообщение объединено, 27 дек 2022 ---

Решил скинуть фото СТС-ки. Какое сцепление подойдёт, помогите подобрать

 

Может когда термостат меняли и в сцепление антифриза налили - просохнет и нормально все будет!

 

Так после замены термостата проехал 60 км. Вы имеете ввиду что нагрелось сцепление и стало буксовать так?

 

Да и сколько он сохнуть будет. В добавок дождь на улице. Я конечно ооочень надеюсь, но сомневаюсь((

 

А что 60 км это много! Ну да.

 

Совпало? А не мог ли мастер там специально намутить что-то. Впервые у него по причине переезда. То есть не стоит исключать попадания антифриза на фрекцион? Но по идее пробуксовка тогда началась бы сразу как выехал от него. А я по трассе проехал 60 км. А когда остановился, начал трогаться, и началось

 

Стертое сцепление обычно проявляет себя (буксует) на высоких передачах, когда нагрузка на него наибольшая, а не при трогании. Попробуйте на скорости 60-70 на пятой передаче резко нажать газ в пол. Если сцепление буксует, то сразу почувствуете.

 

В этот момент стрелка спидометра почти на месте будет, если изношенное сцепление?

 

Стрелка спидометра - да, а стрелка тахометра - полезет резко вверх.

 

Ну что сказать, даже при скорости 60 км/ч на 4 передачу переключил, нажал в половину хода педали газа, не до пола, движок ревёт, а скорость еле набирает. Будто на льду.