Рулевая рейка. Стуки, ремонт, замена.

Я про корпус рейки. В нём могут быть технологические рёбра и приливы.

 

Не так давно поставил себе "усиленную" (более длинную), вал не подкусывал, просто пару дней чувствовалось небольшое усилие, потом приработалось. Резинки в комплекте шли.
Вот такую поставил, сообщение выше в теме есть:
http://megane2.ru/forum/threads/rulevaja-rejka-stuki-remont-zamena.2783/page-183#post-957531

 

Повторюсь. Если снять кассету со шлейфом подушки и потом крутить рулём ошибок наловлю? Или без включения зажигания рулём не покрутишь?

 

А чем пугают ошибки?
Удалить их потом и ВасяКот

 

Пугают тем, что ремонтируя одно ломаешь другое!

 

А что дает кассета со шлейфом, ну появятся ошибки по подушкам - так их стереть можно. Лобовое меняешь, мотор заведешь, появится ошибка по ДД - тоже взял и стёр
в чем проблема то?

 

Приветствую комрады. Подскажите по такому вопросу. При проезде неровностей, когда машина кренится то влево то вправо, отпускаю руль и он легко сам поворачивается в сторону крена.Еще при прохождении поворота, как будто биение небольшое в руле. Так и должно быть? Раньше вроде не было такого или просто не замечал, х.з. Машина Меган2 2008 год пробег 63000, железки все родные стоят, с завода.

 

не должно. ни биения, ни гуляния при отпускании руля. Скрипов нет при повороте руля на стоячей машине?

 

Скрипов нет, руль влево вправо покачал, колеса мгновенно откликаются, люфта вроде нет

--- Сообщение объединено, 14 сен 2022 ---

Вот вчера ехал по асфальту,он весь в заплатках и машина покачивается влево,вправо, руль отпустил, от сам поворачивался в сторону крена

 

это подвеска

 

Думаю у вас люфты в наконечниках-шаровых, ну и схождение смотреть надо

 

Доброго времени суток! Кто даст совет: на днях поменял втулку рулевой рейки, поставил самодельную капролоновую, проблема возникла с откручиванием регулировочной гайки (болта), головка на 12 сорвалась, забил головку на 11, чуть сдвинул и она начала проворачивать, напугался, что вообще все расхерачу, старую втулку выговорил, она разрушена, новую кое как засунул, теперь вот проблема возникла: руль не возвращается, стал туже ходить, хотя машина стала собранней, стуки ушли ( еще наконечники и одну тягу поменял), друг мегановод себе менял, говорит у него через пару недель разработалась, на Драйве сказал один, что у него ни хрена не разработалась, как думаете, что делать и главное, если я все же решусь на эпопею эту ( заколебался, рейку снимал, вал доставал чистил от смазки и снова мазал обильно, тяжелая однако эта работа), как все же открутить этот болт регулировочный, такое ощущение, что он медный? Спасибо!

 

Смотря из какого материала сделана и с каким натягом (не зазором) она встала на место.
Я раньше менял такие втулки со снятой и разобраной рейкой, после установки втулки, проходил её разверткой

 

Коль трогали регулировочную гайку - болт может в ней и проблема? я с третьего раза поймал момент чтоб руль нормально возвращался и стук ушёл и поворот этой гайки при этом делал совсем не большой

 

То есть есть надежда на то, что разработается?

 

В том то и дело, что я ее не трогал, вернее не смог стронуть, может и в ней проблема, вопрос в том, как ее решить, чем открутить, боюсь там вообще все раскурочить, и что потом делать, новую рейку покупать? То что ее надо ослабить или закрутить это я в курсе, возможно ее ослабление бы помогло , но ослабить я не смог

--- Сообщение объединено, 7 окт 2022 ---

Дмитрий, у тебя случайно нет чертежа этой штуки регулировочной я так понимаю там головка на 12 , а резьба большая и все это одна деталь?

 

Эта гайка была закручена на заводе и вы 15 лет ездили и руль возвращался нормально, при эксплуатации вал рейки и опора, что регулируется этой гайкой, только изнашивались и зазор там увеличивался. Там не откручивать, а минимум на полоборота закручивать надо, что бы зазор убрать и стук в этом месте.