Катализатор - проблемы

Начало вонять в салоне, когда стою на месте. Кольцо менял не так давно, брал оригинал от Митсубиси. Есть подозрение на каталик. При запуске на холодную жуткая вонь выхлопа. По тяге ничего не могу сказать, но кажется ехала бодрее. Мне сказали если так воняет, то 100% катализатор. Дайте совет как быть.

 

И как часто?
Ну, думаю не он. Иногда у меня тоже были "вспышки" вони и не только на холодную. Часто на "на переходных" (не знаю как правильно выразиться ) режимах двигателя. И кстати, чаще вот в такую погоду (осень, влажность). Но долго это было. Может всё же где утечка, у меня внешне нигде не проявлялось.

 

Реношным доверия нет?

 

Завтра гляну пакет, если сохранился. Я брал по номеру Рено, его не было, перезвонили сказали есть от Митсубиси один в один.

--- Сообщение объединено, 14 окт 2022 ---

Воняет постоянно, если на месте стою. При запуске вонь вообще жуть, никогда так выхлоп не вонял.

 

Может бензин такой...Воняет сероводородом?
То, что на месте понятно, при движении сдувает. А на улице так же пахнет? Может просто и раньше воняло, сейчас просто уплотнения кузова (герметичность) нарушилась.
Ну и продиагностировать лямды. По значению сигнала на второй косвенно можно понять про конец каталика. Вроде если напряжение постоянно (часто) близко к 1 В - то не работает уже.
Ну и как-то по некоему противодавлению (точно не скажу как это измеряется): большое - забит.

 

Когда включаю рециркуляцию внутри салона, вони нет. Или просто достаточно выключить вентилятор и перекрыть заслонки. Сильная вонь только на холодную. Когда прогрета уже нормально на улице воняет, как и раньше.

 

А что с расходом топлива?
может переливает по какой то причине и поэтому вонь в выхлопе теперь

 

Расход в норме

 

Я б не трогал каталик, можно нажить себе проблем после его вырезания.

 

Вот мой умерший катализатор,большой и маленький

 

Вырезал,прошился на евро 2 и Меган поехал заметно веселее,особенно на низах хорошо ощущается,и стал экономичнее.

 

А как масложором дела?