Бензонасос. Проблемы и обсуждение

Спасибо, что ничего не подсказали ))

 

Всем привет. Вопрос - подскажите, обьясните на пальцах или картинками (в интернете не нашел) "магическое реле топливного насоса" где оно, как оно выглядит? Проблема в том что нет питания на насосе. 5-й оранжевый контакт на коричневой фишке в блоке предохранителей не имеет тока. Он в отличном состоянии. контакт ножки и далее сам оранжевый провод прозванивается- контакт есть. Но снять блок предохранителей я могу только когда АКБ снят, поэтому я ХЗ что дальше делать. ВСЕ пишут реле, предохранитель НО НИГДЕ НИКТО НЕ НАПИСАЛ ГДЕ ОНИ сидят под капотом. Нашел эл.схему с реле оно там есть, но где оно в реальности стоит я не нашел.

--- Сообщение объединено, 8 дек 2022 ---

Вот та схема красным я обвел реле и насос. насос я знаю где. а реле не могу найти. Его кто-то видел дайте ссылку на фото где оно стоит. Или обьясните пожалуйста

 

Оно должно быть встроено в блок предохранителей, что под капотом

 

Снять подкапотный блок, найти на нем куда приходит провод от бензонасоса и от этого пина следовать по дорожке платы. Она должна привести к реле бензонасоса. Реле, как уже сказали, впаяны в плату.

 

Вот что нам говорит интернет. Я прозванивал. 5 контакт ведет к не знаю толи диод толи резистор. выделил ЗЕЛЕНЫМ. далее след теряется. я не электронщик.

 

У вас, судя по подписи, вторая фаза, на фото блок мне незнакомый - видимо от первой фазы. У первой и второй фаз БЗК разные. Я бы не надеялся на интернет, а снял свой блок и посмотрел бы на нем.

 

снять я его сниму, но что я там увижу.... просто не понятно как за 20 лет эксплуатации никто не знает где это реле............на любой фазе, на любой машине.....никто не знает.

 

Не было ни у кого с этим проблем - вот и не знают. Меган - надежная машина.

 

Если память не изменяет №7

 

Пока сердце не заболит и не знаешь где оно находится

 

на 3 странице этой темы есть некто БОЛГАРСКИЙ ПЕРЕЦ с описанием этой ситуации)))) надежный (в разрезе годов эксплуатации) я не спорю...Но все же хочется его завести

 

А зачем вообще Вы стали искать это реле? Если Вы включили зажигание и потом пошли искать напряжение на насосе то его там и не должно быть. Оно включается буквально на одну секунду и все. А потом снова включается только с началом работы стартера.

 

движок то какой?
Может стоять тут

--- Сообщение объединено, 8 дек 2022 ---

разъем под водительским креслом проверили? Обшивку вокруг руля снимали, там проверяли?

 

Ваша мазафака явно не с меган 2. скорее всего это меган 1. в обшивке руля что я должен был найти? шлейф подушки?

--- Сообщение объединено, 8 дек 2022 ---

а как тогда проверить обрыв этой цепи? ок завтра кину прямой + на насос что бы его проверить... но уверен что если - нет питания на насосе...он не накачал давление, то и питание не пропадет...завтра проверю.....но реле так и остается в "черном ящике" внимание вопрос - где черный ящик?

 

ну ок, удачи

 

Как обычно - тестером или лучше лампочкой и источником 12 В, подключенными к началу и концу проверяемой цепи.

--- Сообщение объединено, 8 дек 2022 ---

Не надо быть таким уверенным. В системе нет датчика давления топлива, который мог бы дать сигнал о том, что давление не накачано. Мозги действуют по заложенному алгоритму - включают насос на секунду и выключают, а накачалось давление или нет им неизвестно.

 

Ок

Завтра проверю сам насос. Отпишусь. Спасибо

 

Как и сказали выше бросьте провода на +, а лучше и на - на безонасосе.если заработает.то скорее всего надо лезть к разьему под сиденьем.

 

Надо снять блок коммутации, и как написали выше идти по дорожке, куда приведет. Если след теряется, тогда мультиметр в руки, лучше всего режим пищалки, и погнал по силовых контактах всех реле что там есть. А потом делать выводы. Если реле исправно, смотреть приходит ли на него управление. Для этого придется все оставлять в разобранном виде, и подключать аккумулятор толстыми проводами. Надо быть осторожным с этим. Если управления нет, тогда опять таки идти дорожками от катушки реле, и искать транзистор или что то еще что может быть силовым ключом и включать катушку.

Если в электронике совсем нет познаний. лучше туда не лезть.