Шумная работа двигателя. Посторонние звуки, стуки, свист.

Ваш микрофон мой динамик

На прогретой стучит, с увеличением оборотов частота стука увеличивается?
У гидриков звук звонкий, их стук может быть в первые секунды работы мотора, а потом при наполнении маслом пропадать, если стук одного двух продолжается, значит он "завис" подклинил, первая помощь в этом случае его промывка на 200км, о чем я писал выше. На старых машинах с более легкой разборкой мотора, их снимают, осматривают, промывают, на Мегане это посложнее

 

Так корпус термостата течь дал или это просто замена на силумин?

 

Меган - особенная машина. У него непропадающий стук гидриков почти наверняка связан с потерей давления масла в корпусе термостата, а не с их зависанием.

 

залил дядь Сереж, на 200, проехал 10 - стук начинает колбасить. будем посмотреть. на воскресенье записался к официалам на замену термоса, масла и фильтра. Дядь Сереж, а чё голова холодная после вжаривания?...

--- Сообщение объединено, 13 янв 2023 ---

замена на оригинальный какой стоит

--- Сообщение объединено, 13 янв 2023 ---

замена термоса помочь может?

 

Если не перестанет стучать - меняйте масло с пятиминутной промывкой, все пройдет!

 

На какое-то время поможет. Но лучше менять на алюминиевый, тогда поможет навсегда.

 

а с чем связана потеря давления масла в корпусе термостата?

--- Сообщение объединено, 13 янв 2023 ---

да я уже пластик купи. коробка оригинал, а исполнение - не оригинал

--- Сообщение объединено, 13 янв 2023 ---

я на 200км залил пока

 

Отстаньте от машины. Все у вас нормально. Еще тысяч 600 проедете и так же цокать будет.

 

С перетоком масла внутри корпуса термостата через неплотную прокладку из полости под давлением в полость без давления (сливную). В маслянных магистралях при этом давление резко падает.

--- Сообщение объединено, 13 янв 2023 ---

Если давления масла нет, то и тыщи не проедет.

 

Всё у него там есть. Мне в 13-м году тоже писали всякую хрень, в том числе и про давление масла. Точно такой же стрекот был. Тоже здесь видео выкладывал. Особенно слышно под колесной аркой правой было. И тоже после замены масла. Помню вроде ролик какой то поменял и все пропало. Больше 100 000 с тех пор проехал.

 

Эдуард, зуб даете? Или готовы оплатить ремонт если давления все-таки не окажется?

 

Я сейчас спорить не буду, завтра вставать рано. Я думаю, что нынешний случай связан с каким то уставшим роликом. Утверждать не буду, но у меня было так.

 

Меган машина, как машина, со своими достоинствами и огрехами.
Поэтому я и написал, сперва замерить давление масла, НО я не думаю, что у товарища на 2.5т.оборотах и выше нет давления даже в 0.5, а при 0.5 гидрокомпенсаторы стучать не будут

 

Колбасить это стал сильнее?, обычно колбасить это сильный дисбаланс.

Головка холодная это как? А температуру на щитке какую показывает, а патрубки какие?

 

Красная стрелка - полость масла под давлением
Сиреневая - полость для слива с головки
Синяя - антифриз


На какой перемычке прокладка прослабнет, туда масло под давлением и пойдет
может на слив, может в антифриз, мне повезло, у меня засопливелось на улицу

 

Пускай сперва проверят давление масла до снятия термостата И ПРИ ВАС
Потом после замены термостата ТОЖЕ ПРИ ВАС
И замерять на горячую, необязательно полностью прогревать на дороге, а пусть хоть стрелка покажем номинальную температуру

 

ой-ли... цокот усиливается, практически стук уже.... после того как вчера залил мягкую промывку, - при сбросе газа (потере оборотов) цокот как-будт на пару-тройку секунд проходит.. но цокает с каждым днём сильнее

--- Сообщение объединено, 14 янв 2023 ---

мне главное чтобы 150 до сервиса проехала

 

не-не-не, я понимаю, что так какая-то задница назревает, это слышно по изменению характера звука

--- Сообщение объединено, 14 янв 2023 ---

нет, тут момент - что-то с термостатом не то

--- Сообщение объединено, 14 янв 2023 ---

в голове судя по звуку нет масла