Разный поток воздуха из центральных дефлекторов

Напишу в этой теме, потому, что не знаю в какой написать.
Фото не мое, но чтобы было понятно.

Сегодня ставил вонючку на дефлектор и верхняя планка с одной стороны как бы отломилась. Почему как бы? Потому, что если ее не трогать она стоит и вращается вместе со всеми, а если чуть нажать, то ближний к водителю край проваливается и планка проворачивается держась правой стороной. Что у меня выскочило? Кто нибудь разбирал? Как она там крепится? Есть ли номер этого дефлектора?Дорогой наверное?

 

В общем разобрался. Слева эта пластинка в воздуховоде крепится на миниатюрный шип. На нем и прокручивается. Похоже у меня этот шип отломился.
Ну и глупый вопрос.... Ни у кого вот этой штучки, обведенной красным, лишней не завалялось?

 

Может разобрать да и подклеить что то типа шипа!!! Блок дефлекторов снимается вроде не сложно!

 

Обязательно что нибудь сломаю. Новый 5 000 стоит, на разборке 1000. Еще и обнаружил, что пару пластинок поцарапал, скорее всего держателем телефона. Надо будет менять.

 

Блин, при включении обдува при запотевании окон (тот который включается вместе с кондиционером и обогревом зеркал и заднего стекла), стала выпадать тяга-гантелька. Нахожу ее на пассажирском коврике. Один раз нашёл ее в сливе кондиционера. Что с ней стало не так? Чего она вываливается? Что сделать чтобы держалась на месте?

 

Может для начала шарниры смазкой помазать, что бы смазка как бы держала гантельку за счет липкости!

 

Да она смазана. Липкая.

 

У меня слева выпадала,поставил пружинку слабую паралельно гантельке.

 

Снимите гантельку и посмотрите как заслонка ходит, может она клина словила, поэтому и яблоко выскакивает

 

Ребят мб кто знает .
У меня вообще не работает регулятор направления потока воздуха в салон .
Снимал центральную панель отопителя там с тросиком все ок , где у нее идет ответная часть ?

 

какой тросик? там сервоприводы

 

ну когда снимаешь блок печки от этого регулятора идет трос который уходит вглубь , белая рубашка на нем

 

обычный кондер? не климат? там со стороны бардачка еще привод есть (на климате по крайней мере). А еще разная температура из сопел это признак воздуха в печке

 

да обычный кондей. Вчера посмотрел но так и не понял куда он идёт , куда то влево .
Короче смотреть со стороны водителя и пассажира приводы .
Тогда еще вопрос , поменял вчера лампочки печки но они так и не зажглись , кроме фишки не чего не нашел из питания

 

У вас должно быть 3 тросика.
Что у вас не работает, температура воздуха или направление лицо - ноги - стекло?


Центральный температуру регулирует, правый направления, а левый рециркуляцию

 

да , все верно 3 тросика. НЕ работает именно тот который меняет направление(лицо-ноги-стекло)

 

У меня был климат с электроприводом, но принцип один. Тросик регулировки идет в левую сторону и вверх и подсоединяется к тяги заслонок, к ней можно подобраться если лечь на пол, наверно надо снять педали для удобства. Если повезло, то тросик просто соскочил с крепления, если нет, то придется разбирать торпеду.

Снимите тросик с блока регулировок и вручную подергайте

 

ну когда крутишь регулировку потока там что-то скрипит или заслонка или сам механизм.
Если можно добраться до него слева то будет отлично для инспекции неисправности .
Спасибо на днях попробую ))

 

А оболочка тросика закреплена в блоке "крутилок" ?

 

Мужики забыл уже, посмотрите как домой поедите, на климате если кнопка выставлена на только "ноги", на лобовое хоть чуть чуть воздух идет или нет, смотреть лучше на холодную и ветер побольше