Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

Это не частая болячка, это ПОЛНОЕ РАСПИЗДЯЙСТВО того, кто закручивал болт. Посмотрите моменты затяжки крепежа Рено Меган.
Даже колесный болт затягивают 105 н/м

 

Ситуация продолжает развиваться крайне весёлым образом.
Бензонасос работает и более того, в момент работы бензонасоса замыкается реле, а вместе с ней на катушки кратко-временно приходит сигнал с ЭБУ. При принудительном замыкании с аккумулятора на + клему заработал бензонасос. Предохранители целые, реле тоже в норме. Исключил блок не штатной сигнализации (было подозрение на глюк, но колодка для принудительной блокировки элементов системы под охраной оказалась не разключённой ), далее был снят и осмотрен ДПКВ по итогам всех манипуляций с ним, оказался ЖИВ. Все провода от катушек до ЭБУ и от ЭБУ до блока предов спокойно прозваниваются.
Меня смущает момент, что я не с каждой программы могу установить соединение с ЭБУ. Однако с 1й всё-таки получается считать только коды ошибок.
Также была скинута фишка с Датчика давления хладагента, ошибка в мозгах появилась. На запуск двигателя не повлияло.
Стартер крутит спокойно.
Общий вывод: На данный момент после отработки реле бензонасоса, сигнал на катушки с ЭБУ не приходит.
На что еще можно обратить внимание ?
Посоветуйте пожалуйста какой прогой можно подключиться к ЭБУ чтобы снять показания с датчиков и скинуть ошибки.
Меган 2, 1.6, 2003, К4М.
Спасибо

 

Ну так пирен наше все. На крайняк пиклип.

 

Пирен, Pyclip.

 

Каюсь, грешен, Перед протяжкой искал информацию о моментах затяжки, источники разняться от: 70н/м, 98 н/м, заканчивая 40н/м и доворотом на 145* на 15*. Сейчас протянул на 130 н/м + фиксатор резьбы.

 

Еще один камень в огород адептов безшпоночной шестерни. Хотя если честно, слабовато было затянуто. Там 40 Нм + доворот 145 гр. Где читал, что на выходе примерно 200 Нм получается.

 

Именно так и никак иначе.

 

Ну если делать как положено, обезжирить и затянуть новый болт нужным н/м, то ничего не случится.
Просто есть много мазохистов, для которых валы-шестерни без шпонок это идеальная конструкция, они на своих моторах с износом зубьев шестерен в 400т.км, пытаются тысячные градуса выставить

 

Везти меня домой с работы машина отказалась. Вроде завелась и через пару секунд заглхла. Ошибка по датчику распредвала в памяти,стер... При прокрутке стрелка тахометра не шевелится, но и ошибки нет по дкв...Замерз как цуцик в летних туфлях и безрукавке. Не додумался проверить подачу топлива. Так и бросил ее на улице,а сам домой, в тепло...

 

После стоянки в гараже, Меган 2 1.6, 2006 утром не так как всегда завелся двигатель, дольше крутил стартер и немного завышал обороты, после 30 -40 сек выихал из гаража, пару менут постоял с работающим двигателел, заглушил, было подспущенно колесо, подключил на клеммы насос, потом запустил двигатель, включил насос накачал шину выкл.двигатель, он постоял мин 5 или 10, завел мотор сразу запустился но потом заглох, потом завести не смог, стартер крутит двигатель не хватает, в баке около 10 литров, на аккуме 12.59 вольт., что можнт быть, подскажите, машина стоит перед гаражои.

 

бензонасос-то работает?)

 

Когда стартером крутит на тахометре обороты показывает?

 

Точно? может пуст

 

Возможно банально залили свечи. У Мегана есть такая особенность, если заводить холодный двигатель ненадолго, а потом глушить и опять заводить. Пробуйте заводить с "педалью в пол", не поможет - выкрутите и прокалите свечи.

 

Подскажите с чего начать. Последнюю неделю какая-то хрень с запуском на холодную, когда ночь постоит. Обороты падают до 500, 400, вся трясётся, стоит чуть газ нажать до 1500, сразу все выравнивается и далее уже заводится как положено. Именно первый пус после длительной стоянки.

 

Да яп не обращал внимания на этот трабл. Чай нога не отвалится тапку разок давануть. Помним что у нас в первые секунды после запуска впрыск попарно-параллельный переходящий потом на индивидуальный. На холодную мозги сильно обогащают смесь при запуске и получается что в цилиндре оказывается двойная порция бензина, для и без того сильно обогащенной смеси - вот движок и захлебывается в первые секунды. (это так - мысли вслух не претендующие на истину).

 

Заслонку нужно промыть, поможет почти точно.

 

Скорее да чем нет. Он у меня потихоньку подходит. Бывает, что просто не заводится и жужжит. Сразу выключаю и повторно уже ок.

За зиму засралась? Я вроде смотрел чисто было когда перед зимой термостат снимал. Гляну.