Неисправности и глюки стеклоподъемников

Что именно перевернуть? Там по другому не поставить, как ты его не крути. Да и уже собрали, возвращаться не охота.

 

Откручиваешь 4 винтика на корпусе и разворачиваешь его на 180°, этикетка получается снизу



и якорь начинает крутиться в другую сторону.
Вы его собрали не правильно, перевернув корпус на 180.

 

Я эти моторчики не разбирал, поэтому не очень понимаю почему он должен начинать вращаться в другую сторону при таком перевороте? Направление вращения зависит от того куда подан +, а куда - на выводах с щёток ротора, а при перевороте статора мы эти выводы вроде бы не трогаем.

 

Хрен его знает, у меня ПТУ , видимо что то с физикой и магнитами связано

 

Блин вот я тоже самое Серёге говорил вчера, он сказал, что не может быть)))

 

У нас ВСЁ надо подкреплять фото и видео

 

Это то же самое,когда в элдрели флажок реверса переключаешь,только там щетки смещаются относительно магнитов,а здесь наоборот.

 

Как-то зимой в дороге кашель стал одолевать, машинально нажал на открытие окна( отхаркнуться), а стекла то примерзшие... В итоге при нажатии кнопки звук моторчика слышно, а стекло неподвижно.

На днях снял обшивку, а там в катушке длинный трос пережеванный, и пластиковая направляющая с пружиной сломана. А дорожки на катушке наполовину съедены...




Заказывал ремкомплект polcar znp60121 для переднего левого стеклоподъемника. Снял направляющие с двери для удобства ну и заодно почистить, смазку обновить. Кстати пластиковый чехол моторчика от катушки напичкан литолом, а вот "рельсы" на направляющих были смазаны чем-то черным, и оно уже высохло. Чем лучше их обработать( силиконом, шрусом, смазкой для направляющих супорта) или не столь важно?

Так вот приступил к сборке сие механизма и тут что-то не так... При натяжке не получается трос в посадочное гнездо усадить, такое ощущение длинны тросов не хватает. Т.е направляющие с пружинками максимально вдавлены и еще буквально 5мм не хватает для посадки одного из тросов в пластиковый упор на рельсе. Кто-то занимался подобным, это нормально?

положение А: положение В: Положение С:

Когда механизм собран и тросы натянуты, какое нормальное положение должно быть у направляющих с пружинками?

У меня в момент натяжки поулчается положение А, т.е пружины максимально вдавлены и даже этого не хватает засунуть кожух троса в гнездо.
п.сы самое инетресное, длина оригинальных тросов совпадает с длинной тросов из ремкоплекта =)

 

Таки собрал эту штукенцию, натяг тросов сильный, пока собирал боялся оторвать что-нибудь или сломать... Быть может растянутся со временем.

Ибо почитав и посмотрев видео в ютубе, у людей пружины сжаты на 60 - 70% с небольшим, а у меня получилось на 90%.

 

Литолом катушку и ролики, а сами направляющие вот шрусом. А чем посоветуете лучше ?

 

Да не, и зимой все будет хорошо, тут диапазон на тюбике указан от -40 до +120. С нашей средней по области -10 будет с запасом. И вряд ли я еще раз потянусь в морозы к этим кнопкам, учитывая гемор с обшивкой ( час снимал ее только ).

п.с Но зато настигла навязчивая мысля - зашумить дверки, раз уж 1 из них еще вскрыта

 

Ребята помогите, после разблокировки машины рено меган 2хэчь, начинают самопроизвольно открываться и закрываться стеклоподъёмники , когда захотят и кокой захотит сами по себе работают, то закроються и не открывается то откроется и с кнопки не закрываеться, что может быть? Всё 4 окна

 

Блок кнопок на водительской двери очень страдает от влаги, платы надо пропаивать и беречь от влаги.

 

всё дорожки пропаял, не помогло

 

Может разъем на дверь в передней левой стойке, не смотрели?

 

Всё таки кнопки, сегодня отключил разъём кнопок и всё норм было, может есть у кого-то в наличии, и ещё АБС нужен куплю, я из ДНР у нас не могу найти (

 

Ну, ладно еще питер на болоте построен...а у вас то, как так...