Приводные валы Меган2 (ШРУСы)

вот подшипник и разнесло) потому что болтало

 

Там и трипоид уже могло разнести, если с рваным пыльником долго ездили. Я бы прежде чем покупать чехол и подшипник разобрал бы трипоид, вымыл и осмотрел на предмет выработки. Может действительно лучше сразу привод в сборе искать.

 

Вот я такого же мнения.

 

Пыльник был не разорван. Немного потерт по гофре. От оборотов жидкую смазку выбрасывало через потёртость. Вроде ж писал уже, что шрус разобрал, смазка там еще немного была, выработка минимальная, если не отсутствует.

 

стакан болтало, шрус тут уже ерунда)

 

Хочу поменять сальник правого привода, вся коробка в масле. Но не могу догнать какой надо заказывать. По схеме не понятно. Подскажите номер. На схеме под номером 4 или 9?

 

Я такой в прошлом месяце поставил. У меня МКПП.

 

Картинка для МКПП, причём непонятно какая она, на коробке видна механическая вилка выжимного подшипника и механический привод спидометра, которых у нас отродясь не было. Коробка явно не наша.

--- Сообщение объединено, 20 июн 2023 ---

Тоже такой ставил. В коробке лежал оригинал Рено, который в родной коробке вдвое дороже стоил.

 

дайте вин

 

А точно он а не термостат?

 

а почему сальник то?

 

VF1LM0C0H40630734

Он же с другой стороны. Да и сухо там.

Возле него мокровато. Да и на диагностике давно его приговаривали.

--- Сообщение объединено, 21 июн 2023 ---

Да размер 33х15. Значит правильно. Нахрен в схему они вкорячили ещё один другого размера не понимаю.

 

Так правый, или левый?

Потому и предположения возникают, что "коробка"

 

Короче со стороны пассажира. Ну как я понял там идёт меньшего размера, чем с другой стороны. Как раз номер ниссановского тот же размер, что у оригинала.

 

Вот как раз с термостата и фигачит на стартер и на правую сторону!

 

Да сухо у меня где термостат. Это точно привод даже нет сомнений.