Масляный фильтр

Приветствую. Прошлую замену масла купил фильтр mann w75/3 без особых заморочек. Вроде особового криминала связанного с ним не обнаружено, но на следующую замену решил поинтересоватся этим вопросом более детально. По каталогам пробивает фильтр 7700274177, но люди пишут что он сильно тонкий, и это понятное дело не есть хорошо. Какой оригинальный реношный фильтр можно поставить на к4м более приличных размеров? Также встречал хвалят Purflux LS932. Кто что думает по этому поводу?

 

Что то не совсем въехал если честно.

 

8200 768 913, он же Purflux LS932. Я ставил, всё нормально.
Почитать о разнице можно, например, здесь: https://автолига.рф/about/articles/55/

 

Только иметь в виду, что подделок на 913-й туева хуча. Знатоки, конечно, определят подделку сразу по "вторичным половым признакам". Если будет фильтр закрыт плёнкой снизу, дальше можно не смотреть.

Вывод в статье бредовый. 913-й фильтр прекрасно работает в 1.6

 

Ясно, спасибо. Остановлюсь на LS932, так как не особо умею отличать подделки.

 

а с чего ему не работать? вход и выход одинаковые, фильтрующего элемента больше. Он и на 1.4 у меня прекрасно работает

 

Привет всем. Пытался найти не так давно кольца на щуп уровня масла к4м. Без результата. Был в двух магазах, подбирал так и не подобрал. По каталогам не нашел, только щуп целиком. Может кто в курсе от чего подходят кольца, чтоб плотно сидел щуп?
З.Ы. Подобной темы не нашел, если что перенесите.

 

Тут продаются любые кольца. Наверняка и в вашем городе есть подобная контора, а нет - так можно заказать с доставкой.
Измерьте внутренний диаметр и ширину канавки под кольцо на щупе и по ним ищите в каталоге. Не обязательно искать строго по внутреннему диаметру, можно взять на 0.5-1 мм меньше - оно тоже подойдет, просто чуть растянется. Лучше всего силиконовые кольца (VMQ) - они не дубеют со временем и не дают усадку. Но если силиконовое не найдете под свой размер - можно и NBR взять с запасом пару штук, чтобы потом поменять.

 

По размеру вряд ли угадаешь, разве что по несколько штук брать размером +/- туда сюда. Надо пробовать или на месте, или провереные варианты, к примеру как колпачки на катушки от сцепления жиги. Я понял, значит по возможности надо подбирать где то по старинке. Или изоленты под старие подмотать.

 

Я ж вам написал что нужно измерить чтобы не угадывать, а подобрать именно то что нужно. Для проверки измерьте еще внутренний диаметр отверстия под щуп. Наружный диаметр кольца должен быть чуть больше его, но не более чем на 0.5 мм.

 

Tork TRK0741
TGC RMGN612
Хотя он там и без нижней резинки сидит крепко!

 

Подарили насос для откачки масла, посему решил заменить масло самостоятельно.
Процесс съема старого масляного фильтра описан пару страниц назад, тут все понятно.
А как сильно и чем затягивать новый фильтр? "От руки", пока закручивается?

 

От руки, точнее двумя - удобнее! Его потом и так проблема открутить!

 

Да, тока резинку смазать маслом (слегка пальцем в масле провести по резинке). А руки "чистые", не грязные/смазанные

 

почему? Можно поподробнее?