Бензонасос. Проблемы и обсуждение

Бережней надо нынче с дорожающими ресурсами...

 

7701207449

 

Да уж...Но я его не выпил вылил ...слил в белую полиэтиленовую канистру от омывайки. А она по уровню бензина через месяц пожелтела вся - что они туда химичат (полиэтилент-то, типа, ни на что не реагирует )?

 

интернет говорит что для топлива надо использовать ёмкости не из PET-пластика, а из HDPE (полиэтилен высокой плотности). Он не пропускает пары топлива и не растворяется бензином.

 

Какой пластик не смотрел, но в Беларуси в ЛЮБОЙ пластик не наливают...

 

И пластиковых канистр нет в продаже?

 

Есть, но не пишут, что для бензина (ну, типа, для чего другого).

 

Дорогие коллеги, чувствую себя позорно, изучал модуль бензонасоса и упустил местонахождение фильтра грубой очистки. Получается внизу колбы сеточка, а выше в самой колбе фильтр грубой очистки, верно? Машина 2007 года, рестайлинг. Как часто и его менять, и как понял сам этот фильтр не заменишь, а только весь модуль?
Что называется проснулся я спустя 7 лет и 100 тыщ пробега.

 

Если фильтр не висит сбоку от бензобака с водительской стороны, значит от внутри модуля. Не парься, я не слышал чтобы он забивался.

 

Как же? Фишка фильтра очищать, соответственно в нём всё и собирается. Значит он со временем забивается.

--- Сообщение объединено, 2 окт 2023 ---

Коллега на выходных поменял фильтр грубой очистки в опеле астра, а точнее сам модуль что ли, так говорит сразу задышала, как ракета, и тяга появилась. А дошло до того что из-за фильтра не заводилась. Принцип то тот же самый

 

Я на трёхстах тысячах менял модуль в пежо 307, из интереса разрезал его чтобы посмотреть фильтр. Он был как новый.

 

Ну значит нехер мне туда лезть пока машина себя нормально ведёт.

 

Это верно.

 

Только в колбе фильтр тонкой очистки...А грубой- это сеточка на насосе.

 

Здравствуйте. Почитал по диагонали тему, так толком и не понял. В бензонасос без обратки подходит какая то турбинка от ваза, или типо того? На насос пока нареканий нет, но если есть варианты за недорого то взял бы для страховки. Какой то бош или еще что то как то жаба душит брать для того чтоб лежал.

 

И какая?

Да, знаю, но фильтр по идее должен давать о себе знать постепенно, а турбинка раз и приехал, и как всегда в самый неподходящий момент.

Знакомому на жиге летом менял. Он ездит на ней на дальняки (вернее ездил, недавно продал), а в гараже не смог завести. Повезло ему что дома. Турбинка намертво заклинила. А там бак надо снимать чтоб насос вытащить. У нас как не странно, но французы не сделали такое извращение, и за то спасибо.

 

Да миллион турбинок разных подходит. У меня уже много лет трудится турбинка TSN, купленная рублей за 500, в запасе в багажнике лежит новая турбинка СтартВольт, купленная за 450 р.

 

Да я понимаю, но мне бы хоть какие артикулы, чтоб глянуть. А то они пишут подхтдит от десятки, другие от двенашки, третьи что г..но все это и нормально не работает.