Не завелась на морозе. Единая зимняя тема.

Просто не замечал! Педаль в пол почти никогда не топишь!

 

Обижяешь, дарагой. На карбюраторах ездил, когда савсэм маладым джигитом был, и пэдаль в пол - это был обычный рядовой режим передвижения.

 

Да не Миш, прижал и отпустил - это одно, а нажать и держать это другое!

 

Жень, не говори ерунды. Пару раз даже от погони приходилось уходить и педаль в пол, поверь, держал подолгу не отпуская.

 

В общем поставил тёплый, только с зарядки, аккум вчера, на улице -19 крутанул один раз просто нажимая на тормоз, второй раз с продувкой, потом с продувкой и отпуская педаль через 3 секунды... толку нет, вспышки хилые есть но запуска нет.
Менял свечи, в этот раз поставил NGK BKR6E made in korea, жму на старт толку ноль, вспышки хорошие, запуска нет, итог запуск через ВСЕГДА нажатию педаль газа, долго крутил, как только двиг затарахтел сразу убрал ногу с педали газа, копоти чёрной в трубу вылетело нормально, даже жена в окно увидела.
Свечи естественно залило, фото прилагаю (на 1 и 4 горшках более залиты были) , стояли Denso Q20TT, но тут мне кажется какие свечи не ставь, льёт ниже -20° слишком много бенза и если авто часов 10-12 простояло, то шансов запустить (с АКПП) ооочень мало и хз как это победить

--- Сообщение объединено, 9 янв 2024 ---

 

а я блин на зарядку вообще в кладовке на ночь ставлю... в квартире... но некуда больше... совсем плохо... эти газы? дети, кот... все дома

 

Какие катушки стоят? Сталкивался однажды с Меганом (тоже кстати с АКПП), который как только температура ниже -10 градусов опустится - ни в какую не хотел на холодную заводиться. Тоже всхлипывал изредка и все. При температуре выше -10 заводился с полтыка. Катушки стояли вроде Sagem(или какие там ещё на Меган кроме Beru на заводе ставили). Подкинули на пробу мои берушные катушки и он в -20 завёлся сразу с полтыка. Купили ему новые катушки Beru и проблема ушла.

 

о чем и говорил, не надо было свечи трогать. Заведется и так. Подливает в мороз. У меня вот пар от выпускного сразу после завода идет. Я думал горю)

 

Газик в пол и погнал) Теперь знаешь)

 

Они нам подходят? Вроде k20tt все хвалят. В чем тогда отличие. Или q20tt просто дешевле?

 

Катушки BERU стоя все

 

Сегодня -7 и завелся не то, что с пол тычка, а практически от прикосновения к кнопке. И мнится мне, что не в аккумуляторе было дело, а в масле Zic 9000. Вчера вечером снял аккумулятор и занес в помещение с температурой +10. Через три часа замерил мультиметром. Показал 12,7. По таблице соответствия зарядки с температурой получается 75% заряда. Поставил на долгоиграющую подзарядку в 22 часа. В пять утра встал, а он уже заряжен. В 9 утра поставил и завелся. Получается, что возможно не завелся не сумев провернуть густое масло.
Другой вариант - треснувшее крепление плюсовой клеммы. Сколько не затягивай, все равно крутится и легко снимается. Заказал новую клемму с предохранителями на дизельный Меган за 1400 руб. Такая же на бензинку - 2900. Разница в одном предохранителе. На бензинку 300, на дизель 400.

 

На бензинку - 350.

--- Сообщение объединено, 9 янв 2024 ---

Палево, поди, покупаете. Лейте уж Синтек, писал выше что на нем дочка сама без моей помощи заводила утром Мегана в -28 гр.

 

Миш не спорь, режим отсечки у всех машин! Вот на нем и происходит продувка!

 

82 00 381 281 дизель
82 00 381 280 бензин

 

Да буду спорить, потому как карбюраторов этих разбирал/собирал за свой век немеряно и все они работают на одном принципе - эжекция (подсос) топлива в воздушный поток из поплавковой камеры через калиброванные отверстия жиклеров. И чем сильнее открыт дроссель, тем больше топлива подсасывается. Никаких устройств, перекрывающих подачу топлива из поплавковой камеры в диффузоры, там нет. На ВАЗах 9-го семейства был лишь эл./магн. клапан холостого хода, который перекрывал только канал жиклера ХХ, через главные топливные жиклеры ничто не мешало топливу поступать в цилиндры.

 

Подходят, разница в высоте... Q20TT чуть выше чем K20TT, но пружинные контакты в катушке позволяют их ставить, а Q20TT выбрал тк в теме по свечам отзывались о них как более лестно... эффективнее чем K20TT

Вот видно разницу по высоте в сравнении Q20TT с оригинальными155-ми