Проблемы с оборотами двигателя на холостом ходу

Спасибо, ребята, за заботу, но мне пока не нужна заслонка, это просто тут начали писать про замену её и с ценниками от 300₽, так мне просто стало интересно сравнить цены у вас и у нас

 

ну за 300 (шутить не буду) это тольуо у бояр из великих городов, мы на переферии за 2000 покупаем)

 

Я наоборот хотел к Вам. Заслонку за 300 р. мне прислали с белорусской разборки.

 

Накаркал, заглохла в гору. Ошибка по заслонке. Скинул, адаптацию сделал, нормально все.За минуту нашел на авито за 2000 рублей и заказал на всякий случай.

 

Авито - помойка. Заслонка моя и по виду и по номеру. Пришлет не то - откажусь и все. Я не оплачивал)
Я потому и писал, что искать не надо именно на меган.

 

Здравствуйте всем! Мужики, ну подскажите, вот если катушка или свеча вышла из строя , то троит не только на холостых, но и при разгоне дергается. У меня же ситуация такая, при торможении и остановке, когда двигатель переходит на холостые, начинает как захлебываться немного, даже моргает приборка слегка, через секунд 10 приходит в норму. Едет хорошо, расход нормальный. Свечи менял пару тысяч назад. Что это еще может быть?

 

генератор?

 

Не знаю, дело в том что это происходит не всегда. Если я например сегодня проехал 10 км по пробкам утром, то такое произошло при остановке например на светофоре всего раз, ну может два. Едет нормально, а при переходе на холостые немного колбасит секунд 10, потом норм. Если чуть подгазнуть, быстрее приходит а норму, выравнивается. Потом можно так раз 10 остановиться и все будет в порядке, холостые ровно работают.

 

Что в этот момент с бортовым напряжением посмотрите

 

Вот честно, моя слабость это электрика. Разобраться конечно хочу.
Как посмотреть бортовое напряжение?

 

Умирающая катушка не обязательно полностью не работает. У меня прекрасно работала на холостых, но разгон был вялый, никогда не глохла и стрелка тахометра не качалась.

 

Пойду на обеде осмотрю катушки. Если хоть незначительная неисправность катушки, на ней будет видно что-то?

 

Ничего не видно. Я только по другому сопротивлению выявил.

 

Понял, спасибо. Надо мультиметр и проверять.

 

Прекрасная тема. К слову про холостой ход, нестабильный.Мотор когда холодный, работает прекрасно, как на грееться, начинается потряхивание, не понятно откуда. Напряжение не падает, все норм, свечи новые, бензонасос тоже. В момент нагрузки, чувствуется, что мотор не тянет, а как только обороты выше 1000.. 1500, тянуть начинает хорошо. Тоже катушки? Причём проблема началась внезапно, катушки, примерно 5...6 лет

 

я за генератор. тут явно дело не в катушках, раз панель моргает. Провал в напряжении явный.

 

У меня моргал дисплейчик на панели и тогда когда свечу пробило. Вместе с фарами блымкало. Пока стоял на холостых. Тогда прям потряхивало. Сейчас же только при остановке и когда стрелка падает до холостых, потрясло секунд 7-10 и нормализовалось

 

И сейчас выходил с коллегой, прогрел, на горячую газанул, пошел белый дым. Но рассеялся быстро. Не знаю, может прокладка прогорела, но на улице влажность высокая, где-то +5. Да и антифриз медленно, но уходит куда-то, за тысячи три пробега где-то 300 мл ушло. подтёков нет нигде.