Приводные валы Меган2 (ШРУСы)

На дизеле 6ти ступке только пружина внутри

 

Все у вас, дизелистов, не по-человечески сделано.

 

трактор же

 

Я думал такая технология только на жигулях. Но я обязательно это проверю, на этих выходных... Меня смутило то, что совсем не сильно и немного я потянул за левый приводной вал и тут же начало сочиться масло из-под сальника...

 

Такая технология на 90% любых переднеприводных авто.

 

Куды ж оно делось?

 

У меня даже монтировкой не получилось. Брал рожковый ключ на 34 и, проложив между ним и кпп деревянный брусочек бил по другой стороне ключа молотком, используя ключ как рычаг, тогда привод выщелкнулся довольно легко.

 

на 1.4 легко вытаскивается. От коробки может зависит

 

Значит мой меган не попадает под эти 90%

Стопорного кольца нет, да и быть не может на этом валу

 

Не знаю. Я его снял впервые с момента овладения машиной. Но судя по смазке внутри гранаты и хомуту пыльника, похоже на родное. И да, пружина внутри гранаты есть

Принципиально как собрать его назад? Перед разъединением не обратил внимание на положение вала относительно гранаты

 

А какая модель коробки у вас?

 

@Mike10 , не могу расшифровать свой vin, чтоб увидеть эту информацию, если она там вобще есть

 

Gearbox oil5th gear JH3

 

все так же и у меня. От коробок зависит думаю

 

На 1,6 тоже коробка JH3 (в моем случае JH3 143) однако стопорное кольцо и канавка для него имеются.

 

В электронных каталогах на меган выдало такие коробки. Какая-то из них)