Замена ступичного подшипника.

Может. На первом логане два вида подшипников (французы как всегда... ), который идёт на вторую фазу первого логана- подходит к мегану.

 

Заменили на SNR. В сентябре подшипник 4 тыс, работа 2. Делал вирбак, чуть более 1 часа.Пустилив ремзону, все показали, проверили магнитные метки какой то штучкой от SKF. Дали гарантию 6 мес или 10 тыс. Уже почти 4 тыс проехано. Тихо. Подшипник у меня не гудел при движении, а немного люфт был.

 

Корея, в партнерских сервисах на Хтрейл ставят ступицы их (подшипник меняется в сборе со ступицей).

 

https://www.drive2.ru/b/2814429/
В комментах пишут что ступица отходила только 9 тыс.
А тут, похоже, как раз подделки и продают. Сайт примитивнейший и без контактов.

 

Мне эту фирму посоветовало несколько механиков, каждый из которых сказал что купить не паль snr и skf сложно, а эти подшипники хорошего качества, Корея. АБС сразу начал гадить, как только выехал, думал попал, но доехал до гаража, снял колесо, датчик не плотно сидел и на нем по краям была графитка. Все промыл, датчик плотно надел, ошибка пропала. Посмотрим сколько пробежит. Пиленгу я не хотел ставить, очень много плохих отзывов. Я вообще маршал хотел поставить, у них неплохие запчасти из тех что я ставил. Но меня отговорили тут.

 

Ну дай бог чтобы долго бегал.

 

Загудел передний правый ступичный подшипник, ещё родные спереди стоят, пробег 240 800км. Заметил сразу после замены на летнюю резину, на трвссе, и по ощущениям прогрессирует, тк мой мастер на ближайшие 2 недели занят, а потом уезжает в отпуск, ближайшая запись аж на 14 мая было принято решение ехать в специализированный центр по реношкам, подшипник по наличию у них, забыл производителя какого назвали по телефону... в районе 3т.р. но мол проверенный, хороший + гарантия 12месяцев или 15т.км. да и сомнений в запчастям у данной организации нет, даже мой мастер советует ответственные вещи у них покупать типа ГРМ

В общем с полной уверенностью поехал после работы к ним, тк работают до поздна, что очень удобно для меня, и записали уже на след день

Первое же "волнение" возникло когда разбирать стали... открутил колесо, гайку ступичную, снял суппорт в сборе, подвесил нв пружину, открутил рулевой наконечник, снял датчик АБС... в общем всё как положено, но мля какого то хера сначала стал демонтировать стойку, а не шаровую это пздц, естественно намаялся вытаскивать стойку из кулака, потом вдвоём на мои слова на кой хер так, когда шаровую снять и спокойно стойка демонтируется, полное молчание, уверенность на лице что так надо, попробовали вытащить шаровую естественно не идёт, тк оттягивает рычаг в сторону спущенный кулак до низу стойки и совпало что сразу стойка вышла после ещё одной попытки вытянуть её....

Далее всё норм, без претензий... выпресовали подшипник старый, всё зачистили и ОПА, опять делема, выданный подшипник не подходит... больше по диаметру.. в общем ушёл выяснять и приносит нужный по размеру SNR, менеджер мол извините накладка, мол не я подбирал вам запчасть, этот ваш по вину, ставим? цена уже 5200р я говорю варианты у меня есть? Короче запресовываем его... и снова моим возмущениям не было предела, опять установка сначала на шаровую млять... а потом вдвоём оттягивая вниз рычаг, попадали с натягом заводя стойку сбоку вдвоём в кулак, погнули направляйку-пластину что на стойке сзади приварена, куда болт крепежный кулака входит... опять вытащили чтобы поправить/ввгнуть на место эту направляйку... короче я не доволен, всё конечно по итогу собрано, но млять специализированный центр по рено... ремонтируют в основном Рено, Ларгусы... как так мля... проворачивал в голове весь процесс замены... переживания бредовые лезут... а не погнули ли шток аморта, что вряд ли конечно, пока стойку влево-вправо отводили чтоб в кулак засунуть... вспоминаю правильно ли АБС провод положил... надо посмотреть сейчас будет...

Короче лучше моего мастера нет... лучше б сам кулак снял и в сервис на перепресовку отвёз

Надеюсь после такого "ремонта" не выйдет мне боком чего...

Подшипник такой установлен :

 

Лишь бы подделкой не оказался. Поддельного SNRа - пруд пруди. Качество картона у коробочки так себе.

 

Мастер мой лесно отзывался о подшипниках DJB мол цена / качество, а отзывы на автодоке совсем не радужные по ним, поэтому сейчас всё лотерея

 

у меня в пеленге кронштейн был как бы не 1.5 мм в толщину...еле на своё место защёлкнулся.Вставленный датчик вообще не пошевелить.
p.s. у пеленги ещё кстати шаровые не плохие,стоят в районе 400р-3й год пошел всё нормально.

 

Бакс падает.

 

Видимо действительно доллар упал... даже в Автодоке дешевле стало

 

Как синхронно темы всплывают после зимы.
Я тоже при переобувке заметил небольшой люфт в переднем левом.

Тоже затарился к предлетнему ТО.
Пиленга у меня уже два года и 75 000 км. трудится с правой стороны, так что теперь в паре будут работать. Купил всё просто в авто магазине, всё было в наличие.
Подшипник - 2210 р., свечки ещё Made in France , поэтому по 560 р./шт.
Ну и наконец то я внял советам бывалых и купил опору Lynx ME1292. Когда то у меня такая уже стояла.

 

У меня справа ступичный lynx стоит, проехал около 20 000. Пока нормально. С опаской ставил. Тогда snr и skf в два раза дороже были