Ясно... ну теперь знаю к чему готовиться... Спасибо за ответы!!! Повысил свои знания по мегану ))
))) понятно... ну хоть немного успокоили... самое интересное, что как я читал расход должен увеличиться, ухудшиться тяга... но у меня этого нет......
эх, следующая замена ремней через 20000... масло кстати 5W40...ничего страшного если с таким ездить фазиком?... да и тянет вроде как раньше...
так может клапан давать такие симптомы?
Ребят а такой вопрос: а это не может из-за фазика быть?... Сам сейчас не в городе и проверить все о чем написали не могу, но сегодня позвонила жена и...
а откуда топливопровод снять?... под капотом... закрученный шланг?
есть какие-нибудь подводные камни?... бензина так понимаю нужно по минимуму в баке на момент замены?
эх... как же не хотелось туда лезть, но чувствую летом потеплеет придется... меняли сами?...
а где находится клапан давления топлива... я просто ради интереса это пробовал... включается бензонасос, включается ЭУР... а позже где-то прочитал...
эх.. ну тогда все показания сбросятся... ))) если я правильно понял - это буксировочный режим у нас на автомате...
Ранней весной вообще был эффект дизеления... не в плане звука, а в плане заводки... набирал плавно обороты до рабочих в течении сек. 10 с троением......
попробую... ))) т.е. нажать кнопку, без нажатия на тормоз?
т.е. давление постоянно должно быть, я правильно понял?
Как проверить герметичность топливной системы? Заслонку мыл прошлым летом... для успокоения, но она была почти чистая.... как проверить?
Здравствуйте. Извините, если подобная тема уже была... просто не было времени полистать. Проблема в следующем - после того как машина постоит...
