Проблемы с ручником. не держит, сломался, болтается и др.

Фото оригинального наконечника троса


Я думаю с металлическим наконечником таких проблем не будет при последующей замене

 

Был секас с родными тросами, два дня менял, один день одну сторону, второй - другую. Ставил Stellox с заменой пыльников на типа опелевские (в гараже похожие валялись) и проливал маслом, но так как эта фирма не славится качеством, то все на свой страх и риск, может разбухнуть и потрескаться. Есть нюанс - то ли трос короткий, то ли установил неправильно - ручник тугой до ужаса, регулировка выкручена до конца, но ручник тугой. Так и оставил, на техосмотрах проблем нет, колеса растормаживаются норм и не заедают.

 

или вообще насмерть приржавеет.

 

Надо смазать перед установкой

 

на герметик сажаешь и все норм

 

Тросики пока не менял, проблема была в самом суппорте (поставил новые, старые переберу) , тросики работают балдеть 17 лет машине но троса всё равно заменю по случаю

 

Я тоже на днях поменял оба родных тросов. 17 лет и 430 тыс. км!!!

 

Как вытащились.... с боями? Что поставили?

 

Устал я бороться с ручником. Настрою, все нормально работает пару месяцев, потом опять начинаются проблемы - троса слетают, рычажок на суппорте не возвращается и т. д. Прикупил по случаю недорого за 480 р. съемник для стопорного кольца в суппорте. Займусь в выходные их переборкой.

 

Отпишитесь плиз - влезет этот съёмник в суппорт или нет, у меня такой же в пути с китая))

 

Старые ножницы и не нужен никакой съёмник.

 

Не влезет - подточим.

 

я просто шилом снимал и все, зачем там съемник?

 

У вас видимо есть богатый опыт в гинекологии. Я ковырял это кольцо двумя шилами, тремя тонкими отвёртками и прочими подручными инструментами - безрезультатно. Кольцо прокручивается в канавке если его тянуть за один конец, поэтому пока оба конца не сожмешь из канавки его не вытащить.

 

в автогеникологии.

 

Съемник ожидаемо не влез, пришлось точить его болгаркой, весь искромсал, но да же после этого мучался часа два разбирая суппорт. Кольцо постоянно соскакивало со съемника при попытке его сжать - в общем еще та гинекология. Как там люди запросто снимают это кольцо ножницами - для меня большая загадка. В итоге разобрал сжав наконец кольцо и постукивая по оси рычажка.
Разобрав понял что эта процедура не особо была и нужна. Все детали механизма, которые находятся внутри цилиндра и омываются тормозухой были в нормальном состоянии. Лишь только сама оська, которая торчит наружу была поедена коррозией.
Оська вращается в бронзовой втулке. При разборке механизм еще развалился из завальцовки и пришлось собирать его обратно сжимая его мощную пружину в тисках и постукивая по завальцовке на что еще потратил немало времени. В итоге оську зачистил смазал консистентной смазкой и собрал все обратно с новыми резинками. Кольцо стопорное при установке обратно тоже попило немало моей кровушки, вертелось ужом и никак не хотело заходить в канавку. В идеале его надо запрессовывать трубой подходящего диаметра, но такой трубы у меня не нашлось и я заколачивал отверткой, постукивая по кольцу по кругу. Чтобы кольцо село в канавку надо еще немного равномерно прожать ту мощную пружину, что стоит внутри механизма из-за этого кольцо никак не хотело лезть в свою канавку. На один суппорт в итоге ушло часов 5 времени, второй разбирать не стал, он пока нормально работает.

 

Офигеть.. а на Ютубе полно видео как такими съёмниками за 5 минут снимают и одевают кольца, видно не зря у меня два сервиса отказались их перебирать.. Я вот заказывал кстати эти детальки, забыл написать, вот номера новых если что бронзовая втулка и этот штифт который в завальцовку входят, все обычно их меняют ну кроме конечно резинок всех остальных, но резинки они отдельными рем комплектами идут:

 

Вот такой вроде проходит в малые диаметры цилиндров, как наш - Jonnesway P9508C

 

Они стоят как чугунный мост, да и по виду вроде такие же, может быть конечно металл закалённый но за два косаря покупать съёмник как-то жаба душит, тогда уж лучше добавить и купить новый суппорт))

Так и в результате что теперь ручник мёртво держит, одной рукой зажимается? У меня просто двумя руками зажимаешь и колесо всё равно можно рукой прокрутить когда на домкрате стоит.. изначально у кого новые авто были ручник вообще намертво зажимал? А то у меня такое подозрение что такая конструкция ручника что он в принципе нормально не держит..

 

Цена - факт, что для сервис-мена приемлема будет.
Не проще при переборке заднего суппорта купить цилиндр в сборе + замена бронзовой втулки + ремкомплект сальников?
При условии, конечно, что корпус суппорта не изъеден коррозией.
На выходе получим работающий механизм.