Замена передних тормозных колодок. Фото-отчет. Обсуждение.

Товарищ на Пежо308 уже давно керамические колодки нахваливает, поставил и спереди и сзади.... почитал про них и мнения двоякие, но в основном положительные

Никто не пользовал керамические? Диск не жрут они? Я за мягкость, лучше пусть колодку изнашивают, чем диск


Посмотрел на Мегана2 такие идут MILES E500101 и кстати в применимости сразу прописан и Меган2 и Лагуна2





Цены на колодки конечно нынче всё более менее бредовое / "достойное" от 4000р стоит

 

Фото SangSin с инета не моё

Колодки ходят свободно в посадочных местах на скобе... да и не было подозрений после подточки колодок... я ездил специально по трассе не тормозя и остановившись оба колесные диска трогал они не греются ну думаю всё норм расходятся.... а они видать расходятся но не достаточно в городском режиме газ / тормоз очень горячие становятся колесные диски, поэтому и вывесил посмотреть и подзажатые малость оказались... плохо крутятся колеса.... на МКПП бы проще было диагностировать конечно

--- Сообщение объединено, 11 июл 2025 ---

Пружину гнуть только если верхнюю пробовать, дабы дать чуть свободу в вертикаль

 

Я вроде бы у внутренних колодок ещё точил плоскости, которыми колодка в скобу упирается в направлении к центру диска.

 

Не совсем понял какое именно место?

 

пометил красным.

 

У меня тоже с лагуновскими колодками не срослось. Как ни подтачивал, все равно клинили. Пришлось ставить родные.

 

Пилите, Шура, пилите, они золотые)

 

Когда кромки образуются - видно каков примерный износ диска. Так что, кмк нефиг заморачиваться с этими лагуновскими , мерить только диски после каждой замены колодок.

 

Кромки обманчивы - там окалина, а она дает избыточную толщину.

 

Похоже и мне придётся, думаю дело всё же в пружине... несоосность получается

 

Если пилить в этих местах тогда колодка опустится и на диске будет уже появляться кромка снаружи и теряется смысл установки Лагуновских колодок

 

Там подпилить надо чуть-чуть, максимум 1 мм, это даст свободно без натяга прикрутить суппорт, а колодка ниже края диска не опустится.

 

У меня суппорт и так без натяг сейчас ставится после подпиливания

 

В общем я уже комплектов 5 Лагуновских колодок сменил, ни с одним из них проблем с тормозами не было и диски ровненькие.

 

Короче заипался я подгонять эти колодки, снимать и ставить... проверяешь не зажимает... проедешь, вывешиваешь колесо опять туговато крутится... уже просто переживаю что подшипник ступичный в постоянном перегреве работает.. боком бы не вышли эти эксперименты

Заказал в запчастях что могут прям быстро сегодня в течении часа привезти именно на Меган.... думаю и будет пример прикинуть что обточить на Лагуновских ну или сразу их и поставлю... в итоге самым реальным вариантом стали MILES E500101 2560р и продавец их очень хвалит как и мой товарищ собственно, давно их катает.

В итоге получил, прикинул Мегановскую к Лагуновской и что-то дохрена точить надо, Михаил неужели столько стачиваете каждый раз перед установкой? Там миллиметров по 5 надо убрать, весь металл до начала фрикционной накладки сточить.

Поставил "керамику", отпишусь по ощущениям, главное теперь ничего не клинит, доехав с парковки до подъезда пару раз тормознув офигел от чувствительности тормозов надеюсь диск быстро не сожрёт, товарищ убеждает что у него не стачивает быстро диск, не хуже мол чем обычные колодки.

На фото приложены две колодки друг к другу и выставлены по посадочным местам что в скобу встают, т. е. всё что выступает сверху фиолетовой колодки нужно стачивать на Лагуновской, на фото видно

 

Красными стрелками указал что нужно стачивать на Лагуновской колодке (она черного цвета) чтоб понятнее было

 

Всё не нужно стачивать, родная колодка стоит с хорошим зазором до суппорта. Стачивать нужно около 1 мм.

 

Ставил уже два комплекта колодок от лагуны первый комплект был ABS, сейчас стоят LPR никаких проблем не было все встало хорошо и ходило хорошо

 

Я же точил мужики, не хотят они растормаживаться может мне такие оригинальные попались

Зато Керамическими MILES я пока очень доволен кстати у них Laguna 2 тоже прописана, похоже от производителя много зависит, потому у ABS и LPR не пришлось ничего точить