Проблемы с печкой. Не работает, холодно/жарко в салоне и др.

При каких обстоятельствах выдавливает? Перегрев?

 

Все как обычно. Температура в норме. Потом ездишь пару дней как ни в чем не бывало. Менял термостат, менял антифриз, менял крышку бачка. Вот ехал недавно - температура рабочая, печка дует холодным. Остановился, патрубки на печку холодные( один слегка теплый). Откручиваю крышку бачка - начинает выдавливать антифриз

 

Не похоже. Если долго ездить, печка греет нормально как обычно. Думаю прокладка пробита.... Да и при замене антифриз чистый был

 

И ещё печка перестала в 4 положении работать. Если это влияет в данном случае

 

Не влияет. Разъем резистора печки подгорел скорее всего.

--- Сообщение объединено, Oct 13, 2025 ---

Прокладка - металлопакет. Не видал чтобы их пробивало. Коррозия привалочной плоскости ГБЦ реальнее.

 

Попробуйте в следующий раз когда печка будет холодной при горячем двигателе стравить воздух через пробку на шланге печки. Только не откручивайте пробку полностью, ослабьте.

 

Если оба патрубка холодные, значит радиатор печки забит конкретно, можно конечно попробовать промыть печку с помощью насоса и химии, но боюсь в вашем случае все намного хуже, наверное лучше радиатор поменять, получается по нему нет совсем циркуляции. ( это мое мнение, не претендую на истину)

--- Сообщение объединено, Oct 13, 2025 ---

 

Обнаружил что не включается вентилятор основного радиатора. На сервисе проверили наличие газов в бачке - их нет

 

Малая скорость вентилятора должна включаться при 93 ( если не ошибаюсь). Точно доходила до этой температуры \

--- Сообщение объединено, Oct 13, 2025 ---

Радиатор вполне может быть забит у меня товарищ мегановод пробег у него где то 120 тыс, следит за машиной аккуратист, так вот жаловался , что печка плохо греет, в прошлом году промыл радиатор, и стало тепло, хотя у меня пробег 258 тыс и я не мыл, тепло, за него точно могу сказать , что следит за Меганом, а вот подишь ты, был забит при таком маленьком пробеге

 

А у другого знакомого Меган 3 печка грела тоже плохо правда пассажирскую сторону, с водительской было хорошо, мы ему мол: " наверное заслонки виноваты, раз только с одно стороны тепло, а он не поверил и поменял радиатор, и он оказался прав. Уж не знаю, как там радиатор работал, что тепло было только с одной стороны, но факт, он поменял радиатор и стала жара и с обеих сторон

 

Вентилятор включается при снятой фишке