Проблемы с печкой. Не работает, холодно/жарко в салоне и др.

Нужно снять пластик под рулём Торкс 20. Далее воздуховод обдув ног. Боковой пластик возле ног на клипсах. Далее металлический кронштейн, он самый сложный болты на 13. Фишку с проводами отщелкнуть. Далее два торкса на 20. Клипсы с радиатора скинуть. Пару ёмких слов так сказать и он в руках. Вообще существует на сервисах промывка без снятия, но как то дорого. У меня в городе около 60 долларов по курсу

 

Здраствуйте! Не так давно менял термостат, так как печка как мне казалось дула недостаточно тепло и странно себя вёл термостат; еще до полного прогрева мотора, уже заметно грелся верхний патрубок радиатора и сам радиатор, и мне подсказали что это неисправность термостата. Ну вот после его замены ничего не изменилось. Машина вот стояла на морозе, завёл, стал наблюдать. В первые минут 10 работы мотора я уже рукой почувствовал, что уже не такой ледяной верхний патрубок радиатора. Спустя еще минут 10 он уже был заметно теплым, и радиатор тоже нагрелся. В итоге такая ситуация: В области корпуса термостаса около 60 градусов, и при этом часть радиатора охлаждения двигателя уже достигла 50 градусов. Но как такое может быть? Ведь стоит же новый термостат, я его еще проверял в кипятке перед установкой, открывал на 88-90 грасуов.
Для наглядности несколько снимков с тепловой камеры:

 

Вот что сделал за прошедшее время. Замена термостата - ничего не дало. Замена антифриза - ничего не дало. Замена крышки бачка - ничего не дало. Промывка радиатора печки - ничего не дало. Замена радиатора печки и основного радиатора вместе с промывкой системы - ничего не дало. Какие ещё могут быть причины?

 

Осталось поменять только помпу