Неоригинальные диски для мегана 2

купил себе 17цатые с 35тым вылетом еще не примерял

 

Только камни не кидайте...
Реплика именно для меган2 имеет параметы:
6.5J15, 4x100, ET40, DIA60.1
Все понятно, но почему вылет 40, а не как по табличке 45?
Я понимаю 10 мм не много, но и то что сейчас (штамповка с завода) по моему мнению надо глубже "засунуть"...
ЗЫ Для любопытных

 

Че все молчат? У кого литье с таким параметром вылета?
Я понимаю - подойдет, но 10 мм это сильно видно?
У стали, что с конвеера идут, какой вылет на самом деле?

 

Не факт что у кого-то диски именно с такими параметрами. У меня вылет 37, но и ширина диска не 6,5 а 7. Ну и радиус 16)))

 

подскажите пожалуста можно ли поставить такую комбинацию 215/55/r16? не будет ли задевать при повороте? и можно ли воопще такое поставить , я не разбираюсь в этом , поэтому надеюсь на ваши советы*PARDON* , и еще кто нибудь ставил себе такое ?

 

Можно ли ставить на Меган 15 реплику от Логана.Может кто ставил, просто летняя резина новая 15*NO*

 

можно точно у меня диски тоже от логана стоят.

 

R16 и R17 ковка от Slik и ВСМПО

http://www.slikcom.ru/magaz/?id=183&tt=16x6.50

1. Как вы думаете стоит ли такие брать? По параметрам вроде подойдет и рисунок как мне кажеться не плохо будет смотреться на мегашке. Едиственное что отпугивает это цена и всего R16, сам хочу R17, но там диски еще более кусачие по цене и ширина диска уже 7,5, думаю 7,5 это уже слишком широко, я даже не знаю какую резину по ширине нужно ставить на диск шириной 7,5.

2. Еще есть ВСМПО R17 http://www.salda.ru/wheels/wheels17/?PHPSESSID=4a7434d3f551f60fb1ea26070188340b но тут тоже одна модель только на R17 и ширина диска 7,5, как по рисунку подойдет на мегашку или нет не представляю даже, но вес и цена ниже чем у Slik.

Буду очень признателен за ответы, кто что думает по этому поводу.

 

R16 или 17 решать только Вам, учтите, что разница цен на резину тоже - космос. Слик и ВСМПО зачетная ковка, - качественный продукт. Ширина 7,5 хоть и не рекомендованная (6,5 не зависимо от радиуса), думаю в арки Мегана влезут на раз-два. (у нас в городе Приора на 17 Сликовских катках ездит).

 

Поэтому то и хочу ковку раз уж брать то чтоб с ней не мучаться, а то пишут тут в других ветках что раскалывают мнут и т.д. типа на 2 сезона и все.(имеется ввиду литье). Вот и думаю лучше перплачу за ковку, чем потом мучаться с литьем. А насчет ширины, влезть то влезут но какой вылет брать, север говорил что у него ET 40 было на R17 и ему казалось что не так широко и он чета там хотел даже проставки какие то ставить.

 

проставочные кольца (не путать с центрирующими колцами под универсальное отверстие дисков под ступицу!!!) ставят для вылета (уменьшения параметра ЕТ), чтоб колесо не задевало об внутренний подкрыльник например. - увлекаться тоже не стоит не то машина при загрузке просто крыльями сядет на колеса. Шире обод (7,5) нужен меньше параметр ЕТ.

мини FAQ по вылету (ЕТ)
Это расстояние между продольной плоскостью симметрии диска (середина между ободами) и плоскостью ступицы. Вылет может быть нулевым(плоскость симметрии диска совпадает с плоскостью ступицы мышины) , положительным (плоскость симметрии диска находится ближе к центру машины , чемплоскость ступицы) и отрицательным (дальше). Для каждой модели автомобиля вылет рассчитан производителем так, чтобы обеспечить оптимальную устойчивость и управляемость машины, а также наименьшую нагрузку на подшипники ступиц. Немцы обозначают вылет ET (допустим, ET30 (мм), если его величина положительная, или ET-30, если отрицательная), французы - DEPORT, производители из других стран обычно пользуются английским OFFSET. Желание поставить появившиеся в последние годы более широкие низкопрофильные шины (иногда на дисках большего размера R) приводит к тому, что приходится подбирать диск с уменьшенным ЕТ (т.е. шина стала шире – нужно сдвинуть её наружу от кузова - иначе начнёт задевать за него) . Уменьшение ЕТ делает колею колес шире; - это повышает устойчивость автомобиля и придает ему стильный гоночный вид. Излишнее уменьшение ЕТ нежелательно, т.к. может привести к увеличению нагрузки на подшипники ступицы. Увеличить же вылет, т.е. сузить колею, как правило, невозможно - диск упрется в тормозной суппорт.

 

Ну про ET Я знаю что это такое и как зависит, единственное что мне нужны пределы, допустим ET 49 УжЕ будет задевать за кузов, а ET 30 бУдет задевать за арки, вот типа в каких пределах нужно для диска шириной 7,5?

 

на своем мегане:
7,0 R16 ЕТ37 - запас места как с внешней так и с внутренней стороны колес приличный.

если брать R17 и выше:
найти обладателя таких же (аналогичных) дисков, расспросить, что да как или при покупке договориться с продавцом о примерке дисков всместе с резиной на авто, заручившись, что размер подходит.

удачи.

 

а какие полные параметры у всмпо?

 

http://www.mvo.ru/goods/qtauto.asp?entity=listsize&car_maker_id=67&car_model_id=3274&x=13&y=9

 

Тип диска: кованый
7,5Jx17"
ET 35mm
PCD 4х98 4х100 4х114,3 5x108 5х110 5х112 5х114,3
DIA 54 - 67 мм
Fb 600 кг P 6.9кг

P.s. че такое Fb я не знаю

 

Хм, а что то типа шины 215/50 R17 низя на диск шириной 7,5 поставить?

 

у меня диски с шириной 7и таким же вылетом резина 215\50 примерял нормально влезает думаю 7.5 тоже без проблем влезет.поставить можно шины 215/50 на ширину 7.5.щас через пару недель поставлю ипоставлю свои колесы на машину буду более подробно тестировать)

 

Fb - допустимая статическая нагрузка должна превышать 1/4 полной массы автомобиля