Колхозный ксенон, ЗА и ПРОТИВ

нелинзованого и незаводского

 

Да ладно, не слепит. Всё очень даже хорошо слепит если его чуток приподнять. Заводской в линзе: по ходу движения левую фару поднимаем в верх и чуть влево, правую в верх и прямо. Эффект будет изюмммительный.

 

30 тыс - так не дорого вообще-то
колхозный тоже не в три копейки обходится.

с дуру, можно и х.... сломать.

давайте с зенитными прожекторами ездить,

нех... ночью гонять. тем более с ближним светом, ксенон это или не ксенон - не важно
а то у нас по Выборгскому шоссе поедешь ночью, ох..ть можно
дальний не врубишь, постоянно встречные
так почти все время и почти все идут с ближним.
так вот летят с ближним светом свыше 100, а то и существенно поболее 100

 

+1. и ещё, слепить может и шоха ржавая, но при этом он сам ничего видеть не будет. Я за правильный ксенон.

 

просто настроение у меня хорошее.:-D

P.S. На дороге не ксенон мешает, а дураки.

 

Это точно! Дуракам везде у нас дорога, а мигалочкам почёт!*PARDON* Как то так вот!

 

я уже гдето писал.я предлогаю тем кому слепит провести тест на слепление помоемому нормально светят у меня фары с колхозом.ну там тем кто любит гайки швырять может мне лично в лоб нашвырять а то тема с гайками какойто писецкой подлостью папахивает (очень культкрно выразился как это *** называется) .я разъезжался со своим автомобилем на другом нормально светят.амыватели мне в куй не впились я стока на незомерзайку не зарабатываю предпачитаю сам протирать фары.

 

Мне ксенон обошелся в 11,5 (одиннадцать с половиной) раз дешевле. Раз уж мы в одном городе - давай как-нить встретимся, оценишь мой "колхоз" в живую. =)

 

а я самневаюсь что за 30 оригинал поставишь но это так не на чем не основано. уж очень дорого всякая хня стоит. настольргию по тазу когда вижу цены на запчасти

 

В моем случае все проще...
На авто передвигаюсь в основном по Москве. В Москве ксенон нах не нужен. ИМХО!
Другой вопрос на мотоцикле, как появилась возможность сразу поставил би-ксенон. Днем на моте катаюсь всегда с дальним, тока в тунелях переключаюсь на ближний. На моте это безопастность и она того стоит. Даже температуру купил голубую т.к. днем в междурядье выделяется 7000К, хотя для ксенона идеальна 4300К.
З.Ы. А гомосятина на авто с колхозным ксеноном с температурой в 6000К и более действительно бесит и сами ничего не видят и других слепят.

 

очередная бредовая тема... Но пока против ксенона в принципе 12% отголосовалось... остальные 88% так или иначе - за.

 

Во какое бурное обсуждение. *BRAVO*
А статью ЗР прочитал только один из всего сообщества, включившегося в обсуждение.
Научил таки нас жизни мульт про 13го чертенка, плюй на всех люби себя, главное чтобы мне видно, мне хорошо. ]:->
И не вопрос в цене, вопрос в понтах, а они как известно дороже денег.
Вижу что люди в глубоком заблуждении, и заключается оно в том что они сидя с одной стороны барьера, уверены что у других (по ту сторону) все в порядке. ]:->
Ну что же буду бороться в меру сил. :-D
Когда ксенон будет впереди – получай дальний в ответ, когда ксенон позади, получай аварийку и остановку посереди дороги.
*ORC* *DRAG* *MR47*

 

Я статью про ксенон прочитал как только вышел ЗР то есть 3 марта.Но я и до этого был против ксенона он мне в принципе не нравиться! Бороться в нашей стране с ксеноном, это в пустую тратить время!!! Кстати я даже на гаишной девятке видел ксенон. Вот и кидайте гайки им в лобовуху. А если вас сильно слепят, то не надо быть таким внимательным СУСЛИКОМ и смотреть на этот чудо свет!

 

Все прочесть не смог, голосовать не стал потому как не очень разбираюсь в предложеных вариантах. поясните мне пожалуйста как выглядит "Колхозный ксенон без линз"? (сколько он стоит и где его можно установить? шутка. ) если об этом уже говорили то укажите номер сообщения.

 

Тоже читал статью про ксенон.. да, слепит, но мы не в силах что-то поделать. Бить таким фары, нарываться на грубость? Мне кажется, что это не возымеет действия. Бороться какими-то административными методами? тоже не всегда хорошо, например, да, есть закон, запрещающий установку ксенона в фары не предназначенные для этого (без омывателей, автокорректоров и т.д.) Но каждый ли, у кого поставлен китайский ксенон, при остановке на посту-даст проверить его сотрудникам ГИБДД, ведь все будут ссылаться на то, что есть талон ТО, и что они не имеют права проверять тех состояние.. да и компетентны ли простые сотрудники ГИБДД проверять, китайские ли лампочки стоят или нет? Мне кажется, что нет.. А сотрудников, знающих и понимающих весь процесс-не настолько много...на всех постах их не поставишь..

 

Инетересная тема. я второй год мучаюсь вопросом - ставить или нет (Shome ксенон в р-не 5-8 тыс.). Цена на офф. ксенон пол года назад была около 23 тыс. Думаю все ж не буду ставить... во первых - лампочки менять дешевле. (а на ксеноне, о котором я говорю, как я понял тоже что-то горит переодически). Галогенки на Мегане хорошо светят. сравниваю с Маздой 3 (субъективно). Хотя мож на Мегане просто сидишь выше или на Мазде фары не протерты были:-D ..... по трассе зимой стал ездить меньше, а по городу галогенок более чем. Да и потом, вкладывать дополнительно в авто в моей комплектации не вижу смысла. Ибо штатного света вполне хватает.

 

Борьба с ветряными мельницами. Закончится все разбитой жопой. Кол-во ксенона будет только расти. Неважно что вы об этом думаете, это приносит деньги и будет продаваться дальше.

ЗЫ: Интересно было бы посмотреть на тебя, как ты остановишься раз 100 пока доедешь до места назначения. Дураком себя чувствовать не будешь?


ЗЗЫ: Про отслоение сетчатки это сильно. Посмеялся.

 

есть еще одна очень серьезная проблемка. Колхозят вовсю и официальные дилеры, причем не самым качественным оборудованием, а тем на котором больше заработать можно. Разумеется никаких датчиков уровня и омывателей нет и в помине.:-X