Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

надо сначала прогреть машину проехать как минимум 50-70 км ,а потом смотреть на свечи.При кототких пробегах и при не прогревании двс смесь слишком богатая и свечи будут черные на любом авто.*YAHOO*

 

Проблемы с запуском двигателя

Добрый день!! Помогите разобраться вот с такой проблемой - на горячем двигателе мой Меган глохнет и при новом пуске отказывается заводиться. Причем стартер крутит исправно, а намека на схватывание никакого. Постоишь минут 20-ть, остынет чуть-чуть, с пол-оборота и поехал, причем это только на полностью прогретом двигателе.

 

Проверь бензонасос, когда заглохнет, качает ли он.

 

На днях Меган начал через раз при заводке трещать пару секунд, видимо фазик. Пробег 52-53 где-то, я думал тыщ 5 покататься и поменять всё на ТО-60 примерно осенью.

Заводился всегда с полпинка и после двухнедельных стоянок, никогда ни одной проблемы с этим не было.

Вчера всё как обычно, доехал до работы, с работы.


И вот сегодня сажусь в машину, вставляю карточку,жму кнопку - и тихо.

Точнее, всё как при обычном запуске, начинает что-то шелестеть (это вот это бензонасос?), мигает как обычно приборка всеми лампочками, комп пишет "ойл левел ок", и остаётся гореть иконка аккумулятора.

Работает в салоне вентилятор и т.д. Но стартер при этом не крутит - т.е. машина даже попытки завестись не делает.


Это аккумулятор сдох?

 

Возможно аккумулятор или предохранитель стартера или контакт на стартере...

 

Аккумулятор я ещё сам поменяю, а предохранители и стартеры где эти искать... в сервис на эвакуаторе её переть или можно как-нибудь в домашних условиях?

Аккумулятор, думаю, по-любому имеет смысл поменять, всё-таки три года уже, или нет?

 

Короче говоря, аккумулятор я поменял.

Но без эффекта. Всё так же - мигает приборка, как при обычном старте, но остаётся гореть иконка аккумулятора. Стартер не крутит.



Видимо дальнейшее действие - http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?p=40763#post40763ав




Не подскажете названия предохранителей (чтобы купить) и как проверить эти предохранители на горелость?

 

Доброго времени суток. вчера появилась вот такая проблема. после того, как завожу мотор, машина работает около 10 секунд, а потом глохнет и не постепенно, а как будто выключили зажигание. но если в этом промежутке погазовать, то тогда мотор продолжает нормально работать. при плавном повышении оборотов к 10 секундам результат - выключение. также не помогает перегазовка сразу после включения двигателя, если к моменту Х обороты уже спали. какой то датчик или что?

 

заводка двигателя!

Вставляю карточку, выжимаю сцепление, жму на кнопку.... И бывает заводится бывает нет! И вот так вот бывает по 3-5 раз пытаюсь завести.... Подскажите пожалуйсто как правильно заводить машинку!

 

потому что надо не сцепление выжимать, а на педаль тормоза жать

 

Можно и то и другое, я лично на тормоз при заводке только на тест-драйве нажимал, а так всегда на сцепуху. А незаводицо мож карту непально вставляеш? Второй ключ не пробывал?

 

мануал читайте. вдумчиво, внимательно.

 

Это еще почему? Должна заводиться прекрасно с выжатым сцеплением!

 

Как и у многих возникла проблема
машина стала туго заводиться по утрам - только с помощью педали газа.
Покурив тему пришел к выводу что
1.необходимо проверить свечи- проверил (заодно заменил) - но оказались свечи идеально чистые (правда менялись последний раз 8тыс км назад)- но это заслуга моющих присадок в топливо коими я регулярно пользуюсь.
2. Решил почистить дроссельную заслонку (пробег 52тыс - ниразу не чистили) как описано на форуме- вот тут то грязи было хоть отбавляй - неделю руки отмыть не могу.
Итог - после чистки заслонки стала заводиться как новенькая и холостые обороты более четко держит (пропали подергивания)

 

непонятки..кто сталкивался подскажите

меган 2 2004 седан. 3 дня стоял на улице (бывало больше)при заводке загорелись контрольные лампы (сервис) и лампа отключенной п.б. хотя она включена у меня постоянно. машина завелась еле-еле а потом заглохла... при повторной заводке лампы остаются гореть. по всей видимости машина прогрелась и они исчезли. но появилась такая проблемка при заводке машина работает сек 2-3 и глохнет, чтобы этого не произошло держу на оборотах(2.5- 3. т) минуту- 2 и все нормально.скорей всего барахлит датчик холостого хода.при езде на 1-ой передаче или (медленно) и не много касаясь аксел-ра авто дергается как сумасшедшая, чувствуется ненормальная подача топлива или что может быть???пропала тяга машина стала хуже тянуть и реагировать на газ...может дело в топливном фильтре?? или в воздушном?*PARDON* диагностика при этом ничего не показала...при этом стараюсь заправляться на несте...лукойл..

 

У меня тоже по утрам не заводилась пока на газ не нажмешь. Съездил в сервис, обновили программу запуска и теперь заводится

 

Для начала нужно промыть дроссельную заслонку.Это самая распространенная причина подобного поведения машины.