Багажник на крышу, боксы, рейлинги.

Тоже самое и у меня но начинаеться с 70 км/ч. По моему это не вылечить. Проще снять дуги ведь не каждый день ими пользуетесь.

 

А пропадает при скольки?

 

Щас уже и не помню просто я им редко пользуюсь.Да и по городу больше 70 ехать не хорошо*PARDON* .

 

Поэтому я их и продал. Стояли на авто, только когда из салона ехал. Гул не понравился. После двух лет лежания в гараже обрели нового владельца.

 

Мне с ним по трассе кататься, на него лыжи*YAHOO* цепляю.

 

Да, гул появляется на скорости около 70 км/ч. На дачу или за город меньше и не ездишь. Над аэродинамикой никто не заморачивался при их конструировании! Скоро тоже буду ставить багажник на машину, т.к. начинается лыжный сезон. Думаю, что крепления для лыж как-то изменят аэродинамику, хотя скорее всего, только ухудшит её.

 

С дугами езжу мес. 6. Как только поставил, такое чувство отгула и вибрации было, что машина на состовляющие распадётся. Мучился около 1 тык., что только не делал всё бестолку. А однажды как отрезало- тишина! Почему притихли х.з. Только уже тыс 8 тишина. Может дуги меня испытывали?:-D
P.S. Дуги оригинал.

 

мда...вчера выехал первый раз с дугами алюминиевыми, при 90 началось ощущение того что машина распадется]:->. Не сразу понял что это от них.сначала заглядывал под колеса и т.д. Исходя из выше написанного в теме понимаю что никто не решал эту проблему...хотя бокса пока нет у меня интересно с ним также будет?
ДАВАЙТЕ что-то придумаем:-D !!! просто не совсем понятно если он прикручен крепко как он может вибрировать....??
И кто что туда подкладывал???

 

какой багажник то хоть скажи, я и 120 и 130 с неоригеналом ездил все нормуль было

 

модель его не знаю*PARDON* .купил в магазне рено.в коробке зеленой рено.алюминиевый ставится в дырки на крыше и закрывается пластмассовыми крышечками на ключах. я так подумал что возможно тарахтят сами эти пластиковые кожухи на концах дуг.
http://renault.auto-motive.com.ua/service/accessories/megane.html вот первый серебристый похоже такой же!
:-D написано в форме крыла самолета!Наверно это меган пытался взлететь:-D

 

тут уже писали что у оригинальных дуг просто аТСкая аэродинамика

 

Итак после "исследований" :-D выяснил дрожит задняя дуга багажника. От ветра она сама дрожит с большой частотой, сила затягивания болтов к крыше ничем не поможет, так как идет так сказать прогиб самого профиля алюминиевого. Наверно под грузом его не будет...

 

Своеобразный аэродинамический эффект. Сами дуги гудят на скорости около 90 км/ч. Зимой прикрутил к ним крепления для лыж - гул больше не появлялся.

 

Продолльные дуги под багажник

Где можно купить ПРОДОЛЬНЫЕ дуги для установки оных в штатные места с последющим приобретением ПОПЕЕРЧНЫХ ДУГ и КРЕПЛЕНИЙ ДЛЯ ЛЫЖ )))

если вообще такие в природе для меганов? седня у работы видел универсал с такими дугами )))

 

Это называется рейлинги. На седан таких нет.

 

на седан ставятся сразу поперечные дуги...а на них уже разные крепления для лыж, великов и т.д.

 

я знаю что ставятся поперечные... мне для эстетичных целей хочется продольные! может есть какие-то колхозы?

 

бугаг.
вот объясни, нафига тебе продольные? все равно чтобы груз закрепить - тебе на продольные придется ставить поперечные. А для поперечных у тебя есть спецовые отверстия. Зачем тебе колхоз? Какая в этом эстетика??

 

поперечные с привинчиванием в крышу (в штатные места) смотрятся ОООЧЕНЬ убого (даже "аэродинмические") .. можешь попробовать это опровергнуть с примером красивых поперечин в штатные места)

 

Велокрепление Hakr

Приобрёл себе такое велокрепление Hakr SPEED PROFI

Покупал в автомагазине www.zoger.ru.
Крепление без проблем подходит на квадратный профиль 3х3см, а вот с аэродинамическими дугами оригинальными (овал 3х6,5см) возникли проблемы, пришлось делать переходник В магазине уверили что для аэродинамических тоже подойдет..., но увы. Сравнить качество не с чем, но отвращения не вызвало. Продолина состоит из 2-х составных частей и при желании убрать в багажник места много не занимает. Летом будут практические тесты