Сцепление на Рено Меган. Обсуждение проблем.

Лучше менять всё, на дольше хватит однозначно

 

Менять все однозначно. Всеравно весь узел разбирается - работа трудоемкая, а пробег 155000 приличный

 

Люди, подскажите пожалуйста есть ли заменители главного цилиндра сцепления. Если есть, то скажите пожалуйста номер.
Оригинальный цилиндр 8200151770 на экзисте есть, но самое раннее когда он придет это только через 9 дней. Хочется по скорее на МЕГЕ покататься!!!

 

Mikolla !!! HI!!! С прошедшими !!! Я в посте № 673 кидал картинку этой трубки. Вот как теперь попасть на этот приобретенный выжимной Valeo . Там опять засада там три номера этих трубок , а в принципе, при разборе всей конструкции сцепления, можно было бы и сразу трубку заменить и прокачать всю гидравлику выжимного. Как нибудь выберу время, доскачу до оффов может найдем трубу...

 

В том то и проблема найти нужную трубку - еслибы они были в наличии чтобы пощупать - посмотреть, а так официалы номер сказать не могут, а заказывать неизвестно что не хочется

 

Что вы заморачиваетесь с кодом, ребята? Летом 2009 года мне меняли, вот вам коды:
8200855816 рабочий цилиндр сцепления приобрел у офф-лов за 5115 руб. со скидкой
7701476973 коплект сцепления за 7905 рублей тоже со скидкой
Какие трубки? я вааще не понимаю.

 

Да мы Вааще не про эти коды, есть другой выжимной более-менее лучще сделаный, но он не проходит по креплению трубки гидравлики (вот про нее и идет речь)...

 

Разобрали, наконец. Коробка в порядке, выжимной тоже. На всякий случай его заменили. Хруст почти исчез. Похрустывает немного в самом начале, потом исчезает. Все хорошо, только сцепление теперь берет у самого пола - непривычно. Сказали это нормально. Это как-нибудь регулируется?

 

Сцепление прокачать и будет брать как раньше

 

Неужели в ренамаксе такие неряхи, что прокачать не смогли! Я тоже об этом думал, т.к. реально половина хода педали стала пустая, а потом берет. Мастер сказал, что по мере износа педаль выше будет брать. Тут я понял, что совсем ничего не понимаю. Пререкаться не стал. Самому то можно прокачать, ну как на тазу в старые добрые времена?

 

Мне прокачивали с помощью какойто установки. Вручную не получалось. Как я понял изза особенностей конструкции какогото там цилиндра (если я правильно понял) система очень гиморно прокачивается

 

Вот инфа с нашего форума на 22 стр. соклубник Udachnik выложил фото диска, выжимного и маховика. Обратите внимание и внимательно почитайте. Мож кому интересно.

 

Всех со СТАРЫМ НОВЫМ ГОДОМ! Мужики а кто нибудь менял сцепление или снимал коробку самостоятельно? У меня свистит выжимной. Нужно менять. Хочу всё сделать сам. Все свои машины ремонтировал сам вплоть до капиталки движка ( ВАЗ 2101, 07, 06, 09, 10). А здесь боязно. Может у кого есть фото?. спасибо!

 

Только вчера закинул коробку на М2 ф2 (1.6). Есть фотки, но чтобы подробно*CRAZY* На Мегане, в отличии от нашемарок, нужно разобрать практически всю ходовку, сверху полку под АКБ, разгрести кучу проводов, отсоединить "мозги", ни в коем случае не отсоединять рулевую рейку от рулевого вала, нужен тельфер для удержания движка (с домкратом не получится). Может созрею и сотворю отчет, уж больно много надо учитывать.
Может есть смысл обратится к помощи СТО?

 

C СТО не связываюсь все делаю сам, поэтому и консультируюсь с форумчанами чтобы не наделать не нужных ошибок.Если выложите фото отчет то буду примного благодарен.(Заела )тема про замену сцепления.*DONT_KNOW*

 

подскажите пожалуйста я уже писал в соседней теме так никто внятно не ответил. при запуске на холодную и в первое время движения после выжима сцепления издается звук как будто ремень генератора неподтянут(как на наших совдеповских авто) свист. после прогрева никаких звуков нет. в прошлую зиму так не было. подскажите может у кого было такое и как устранили.

 

не заморачивайся,пока смазка холодная будет свистеть..был вчера в сервисе сказали нормально работает всё.так что музыка и забить))))

 

такая же хрень..свистит выжимной*PARDON* ....мнения у всех разные: от - забить и до - поменять*ROFL*

 

вильдан Возможно и не выжимной, так же может свистеть ролик генератора при выжиме сцепления в движении. Остановись, выжми сцепление и не отпуская его нажми на газ где-то до 2500 -3000 тыс. об. и подержи эти обороты пару секунд, сбрасывай газ. Услышишь знакомый свист, значит ролик.

 

у меня такой свист только при запуске и тоже в первый момент троганья, когда КПП еще холодная

но писк проявляется только после ночной стоянки и только если температура за бортом ниже -15