фотоотчет Круиз-контроль. отчет о самостоятельной установке. обсуждение.

Имхо, подушка срабатывает не от напряжения, а от команды. Так что не так-то просто ее открыть .*PARDON*

 

http://www.autoprospect.ru/renault/megane2/5-4-snyatie-i-ustanovka-rulevojj-kolonki.html

 

Эта
http://img87.imageshack.us/my.php?image=img0138qs0.jpg

 

Carver, Верю.
А еще на микроволновках теперь пишут "не сушить животных".

Производитель всегда снимает ответственность с себя за несанкционированные действия, но современная методология тестирования исправности подушек, путем подачи электросигнала на их разъемы, говорит о том, что напряжение с контактов не подается непосредственно на пиропатрон. Там используется микроконтроллер.

Безусловно, есть риск ложного срабатывания, хоть он и минимален. Но оно может произойти и от статического напряжения. Так что не забывайте заземляться. Это важнее отключения аккума! Ведь на подушки не подаетя ничего уже при выключенном зажигании, а вот за проводочки и разъемы беретесь лично вы.

 

Вот это мне и надо было.Спосибо.И не заметненько и оригинальненько *GOOD*

 

А у меня проблема

У меня круиз-контроль не включился. Авто рено меган 2, коробка автомат, 2006 гв.
Делал все по инструкции:
1. Замкнул два контакта в колодке, которая свободна и рядом с регулировкой подсветки:

2. Затем вынул из подрулевого переключателя колодку с 10 контактами, где 5+2 контакта имеется, а 3 свободные. И к двум отдельным подключил пульт (0+100+300+900 ом с кнопками + - R 0):

включал на ходу больше 30 км. но никакой реакции.
Что может быть? может те 2 контакта из подрулевого надо вытащить из колодки?
А может там защиту какую поставили, чтоб умельцы не лазили?

 

Про защиту не слышал. Точно правильно замкнул? А2 и А3 как в первом посте темы?

Для пробы достаточно использовать 270 Ом. Он стартует круиз и увеличивает скорость.Скорость лучше держать около 40-ка

 

Да все правильно подключил, померил напряжение на А2 +12В,
Померил напряжение на подрулевом на одном из 2х проводов +5, как и описывалось. Пытался и на скорости 70 км и 100 км. ни ограничитель ни круиз не врубаются.
Попробую контакт А2-А3 проверить и возможно вместо 300 ом поставить поменьше.

ЗАРАБОТАЛО!!!! Еще одним самопальным круизером больше, теперь и в Ульяновске!
Оказалось в колодке, который рядом с регулировкой фар, был плохой контакт, поставил проволочного ершика и все заработало.
вместо 270 ом использовал 300 - никаких проблем не оказалось.
Теперь буду думать как с меньшими потерями активировать функцию clip-а.

 

Поздравляю! А ты говоришь "лапоть воду пропускает"...

 

Рад был помочь *YAHOO*
Я тоже так хотел сначала сделать, но достойных кнопок, так и не нашел, а поэтому заказал оригинал, и ушел от проблем с подбором резистров, и с разъемом

 

Проблем с подбором кнопок и резисторов у меня нет,меня интересует если знаеш подскажи, когда снимаеш рулевую накладку,где будут кнопки,подушка где она,и не сложно ли ее т.е. эту накладку снимать.Я читал как она снимается,но не понял про подушку безопасности где она остается,или дай ссылочку.

 

Необходимо убедится в наличии разъема для подключения КК он расположен в районе панели управления светом и прикручен скотчем к жгуту который идет на панель.

А КАК БЫТЬ ЕСЛИ ЭТОГО РАЗЪЕМА НЕТ?

 

а куда в руле подцепить провода? снял подушку а свободных контактов нет

 

В твоей комплектации не распаян шлейф под КК. Надо либо паять самому, либо покупать готовый.

 

спасибо уже понял. смастерил коробочку на время всё работает*YAHOO*

 

подушка снимается с накладкой

 

Все понял!!!

 

Читал все понятно как собрать как споять а вот
что означает таинственное слово Clip-а ?
И почему самому нельзя функцию CF 150 активировать

 

таинственное слово Clip-а ? обозначает прибор, который подключается к "мозгам" авто и производится контроль и коррекция выполнения разных функций.

 

Ну.... если помолиться....., но не факт, не факт. *ROFL*

На панели есть диагностический разъем (внизу под кнопками старт и т.п.).
К нему подключается диагностический модуль, подключенный, в свою очередь, к компу. Специальная прога читает и модифицирует данные в мозгах. Доступ, помимо прочего, авторизован.