Вентилятор радиатора

Вентилятор работает не напрямую от дачтика температуры. Так было только на карбюраторных жигулях.
В наших системах за это отвечает ЭБУ. Программа в него зашита такая, что если выходит из строя датчик температуры ОЖ, вентилятор начинает работать постоянно.
З.Ы. То что на панели приборов, показывается температура, это ничего не значит... Там стоят два датчика, один для индикации на приборке, другой подает сигнал ЭБУ....

 

Исходя из этой логики, если контакт на датчике Т, который подает сиганл в ЭБУ плохой, то вентилятор срабатывает? Так? Контакт восстановился - вентилятор встает!

 

Совершенно верно! Но при этом должна гореть СЕ...

 

CHECK? В тм то и дело - не горит! и ошибок на табло нет! Но все равно посмотрю, проверю контакты датчика

 

CHECK на твоей машине может эта лампа вообще не использоваться. Она загорается при запуске двигателя???
Но полюбому должно на дисплее кокое-нить сообщение выскакивать...

 

Хотя у меня была проблема с датчиком кислорода. Перетерся под днищем провод, сообщения никакого не выскочило.
А лампа СЕ у меня вообще не задействована....

 

проверил разъем на датчике, он вмонтирован в термостат, будем посмотреть, даст это эффект или нет!

 

нифига не понимаю, то крутится то не крутится! То при холодном старте срабатывает вентилятор то нет. ИМХО дело в електрике! Бум искать, если кто сталкивался - буду рад полезному совету.

 

Всем доброго времени суток! Такая проблема, срабатывает вентилятор на холодном движке! Что это??? Заранее спасибо)))))))))

 

И не выключается?

 

Может кондей включается.

 

=-O Что? тоже?
У меня такакя же проблема, авто с климатом. Завожу, включатся вентилятор (причем не всегда и не сразу) на режиме кондюка. и так работает, проеду немного, иногда выключиться, иногда нет! Кнопками климата "играл" - эффект ноль! Думаю ехать к официалам!

 

неужели никто с таким не сталкивался? еще раз спрошу - утром заводится мотор и сек через 30-40 включается вентилятор радиатора сразу на больших оборотах (как при работе кондюка). Потом во время езды периодически включается-выключается, на кнопки управления климатом не реагирует.

 

Только предположение. Блуждающий контакт на датчик температуры.

 

на каком из них? При этом вентилятор в режиме охлаждения двигателя включается совершенно штатно

 

Может мы о разном... Вентилятор радиатора, логически, работает только по контуру охлаждающей жидкости двигателя (два уровня температур - включение, если жарко мотору и выключение при достижении номинальной температуры) и это всё.
Салонный кондиционер работает по контуру охлаждения воздуха салона, аналогично, жарко - включается, холодно - откл.

 

Может. Вентилятор штатно, когда охлаждает мотор, работает очень тихо. Так? А вот когда включен кондюк, вентиляторо работает гораздо сильнее, ведь отдельного вентилятора системы кондюка у нас нет? Так? Так вот у меня вентлятор включается сразу на большой скорости и на холодном моторе. Потом выключается, потом опять без какой нить видимой причины

 

Видимо нужно с другого мегана попробовать "мозги" кондиционера, для корректного выявления причины. Если с другим всё заработает, значит локализовал причину.

 

1.Страшно подумать сколько они стОят!
2.Похоже не у меня одного такая проблема. Может всетаки дело не в мозгах.
3.Похоже без дилерского тестера не обойтись!

 

Блин, а у вас че из салона слышно как вентилятор системы охлаждения включается? Я специально при открытом капоте стоял смотрел работает у меня вентилятор или нет, так вот когда он включился его вообще не слышно как он работает. Как вы умудряетесь его из салона, да еще при движении слышать?